Reacties

Hier vindt u een verzameling van alle reacties. De provincie behoudt zich het recht voor om in haar ogen ongepaste reacties en reacties die gaan over een ander onderwerp dan de 32 OV-knooppunten te verwijderen van deze website.

535 reacties

    • Denise
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 23:42

    Ga zelf niet met de bus. Maar voor de mensen die moeten wachten vind ik menselijk dat er een bushokje met een bankje erin daar staat dat de ze in alle weersomstandigheden een beschutte plek hebben en dat ze kunnen zitten.

    • Marnick
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 23:27

    Ik vind een AED en een beschutte wachtplek met wc van belang voor de HUB. Met een supermarkt om de hoek, is een kiosk van minder groot belang.

    • Roos
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 23:27

    Een ov oplaadpunt zou handig. Ook een bewaakte fietsenstalling of een fietsenstalling met camera toezicht zou beter zijn, er worden nu veel fietsen bij Kardinge gestolen.

    • annemieke Hoek
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 23:16

    voorstel: overdek de parkeerplekken met zonnepanelen ( zie voorbeeld parkeerterrein vliegveld dusseldorf weeze.www.google.nl/dusseldorf+airport+parkeren+onder+zonnepanelen, mensen in haren kunnen partciperen in zonnepanelen. zorg voor oplaadpunten voor de electrische auto's die gaan komen onder de panelen. bewaakte ( overdag ), overdekte fietsenstalling met leenfietsen a la NS leenfietsen ( met openbaarvervoerkaart met chip zo te huren voor een zelfde dagbedrag als met de bus) om met de auto vervolgens of met de bus of met de fiets naar het werk te kunnen ( healthy ageing!). kortom alle PR in provicie overdekken met panelen, stroom opwekken die door private en provinciepartijen worden bekostigd en elke PR ook leenfietsen voor gezonde werknemers. op naar de positieve toekomst voor Groningen. Vooroplopen in zonneenergie opwekken en creatieve oplossingen om de mensen in beweging te krijgen. Denk ook aan afhaalpunt voor gezonde maaltijdpakketten met producten uit de provincie met bijpassende recepten voor de harde werkers die niet veel tijd hebben om te koken.

    • Kees Boer
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 22:51

    Een kiosk e.d. is niet echt een optie. Is bedrijfsmatig niet te doen. Trouwens het Wagenborg gebouw op Lauwersoog is altijd open en daar staat een automaat met uitstekende koffie. Daar kun je trouwens ook prima wachten op de bussen uit Leeuwarden en Groningen. Ga in het gebouw van Wagenborg staan of zitten te wachten. Lekker warm, koffie en je ziet de bus aankomen. En ze hebben daar Wifi.

    Dus ik heb als, niet autobezitter, geen wensen. O, ja, eentje. Bussen moeten wel volgens de dienstregeling rijden. Het gebeurt heel soms dat de bus van en naar Groningen niet rijdt. Dat zijn dan "administratieve" omissies. Dat kan dus niet.

    • B.
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 22:07

    -Cameratoezicht om fietsendiefstal tegen te gaan.
    -Breder perron, sochtend's vroeg staat het vol op het perron en kom je er soms lastig langs.
    -Een automaat om wat te drinken uit te halen als je bijvoorbeeld je trein net hebt gemist.

    • Tineke
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 21:47

    Een water-en winddicht bushokje.
    Een oplader voor de OV-kaart.

    • Dennis de Wit
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 21:25

    Weer een overkapping bij de fietsenstalling. Ruiten in wachthokje. Meer ruimte voor fietsen.

    • Wessel Schildt
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 21:06

    Ik zou drie dingen leuk vinden.
    Ten eerste: dat de wachtruimte weer open gaat.
    Ten tweede een water kraantje buiten voor mensen die hun fles kunnen vullen met vers kraanwater.
    Ten derde: wifi

    • Wessel Schildt
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 21:05

    Ik zou drie dingen leuk vinden.
    Ten eerste: dat de wachtruimte weer open gaat.
    Ten tweede een water kraantje buiten voor mensen die hun fles kunnen vullen met vers kraanwater.
    Ten derde: wifi

    • Whitlau
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 21:05

    Een bankje!

    • Tessa
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 20:58

    Het zou fijn zijn als er een beschutte wachtplek is tegen wind/regen en verlichting, in de wintermaanden is er niet veel verlichting.

    • Riëtte
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 19:44

    Vooral een beschutte wachtplek zou heel fijn zijn. Op dit moment kun je bijna nergens schuilen als het regent of hard waait. Ook een stoel of bankje zou fijn zijn voor de wat oudere mensen onder ons.

    • M de Wit
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 19:03

    Eerst beginnen met de chauffeurs her op te leiden en verkeerstheorie te leren.
    Buiten de bebouwde kom bij een halte weg rijden houdt in dat voorrang moet verlenen en niet nemen heren en dames chauffeur en met name van lijn 3.
    Verder een beschutte wachtweken en een aed zeer wenselijk.

    • M
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 18:29

    Dat alle fietsen die rondom het station niet in de fietsenrekken staan af en toe worden weggehaald, zodat het mogelijk is om gewoon naar boven en beneden te fietsen zonder vastgeketende fietsen te hoeven ontwijken. Meer fietsenrekken (aan beide kanten) zodat het niet nodig is om fietsen buiten de rekken te plaatsen, of om de hoek bij de flats daar (ja dat gebeurt echt).

    • J. Stuij
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 18:27

    Een AED, een toilet, een kiosk, een pinautomaat, beschutte wachtplek, rookpalen/rookplekken, borden met vertrektijden, fietskluizen, ruime fietsenstalling. Een buslijn die van/via p+r Haren a28 naar station haren gaat. Dit zijn een aantal ideeën die zo bij me opkomen. Ze zijn misschien niet allemaal haalbaar. Het belangrijkste voor de veiligheid vind ik de AED en een ruime fietsenstalling. Ook denk ik dat men eerder gebruik zou maken van het knooppunt als de fietsen veilig staan of in ieder geval niet ingeklemd worden tussen andere fietsen. Ook zou de buslijn die ik voorstel het gebruik van mensen die vanaf de snelweg komen vergroten en zo ook hoofdstation Groningen ontlasten. Een toilet zou het gebruik onder ouderen bevorderen, aangezien zij het spannend vinden om naar een plek te gaan waar geen toilet in de buurt is. De andere opties zijn met name gericht op het comfort van de reizigers.

    • Johanna Molenaar
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 17:54

    Wensen: ov-kaart oplaadpunt, kaartjes verkoop, grotere fietsenstalling (mogelijk met kluis voor (elektrische) fietsen, bushokjes, prullenbakken, klokken, verlichting, veilige oversteekplaatsen, parkeerplaatsen voor auto's, greenwheels, camera's, schone openbare toiletten, pinautomaat en kiosk (indien financieel haalbaar)

    • Eric
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 17:49

    Momenteel onveilige situaties. Er is te weinig ruimte als er meer bussen staan te wachten. Qliner, gewone bus, buurtbus, Lijnbelbus. Staan er soms tegelijk. Kan geen auto meer door soms en levert gevaarlijke situaties op voor fietsers wandelaars auto's etc. Neem voorbeeld aan station in Zuidhorn. Is nu prima gescheiden.

    • P Weijers
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 17:44

    Wat zouden jullie ervan denken om eerst is al die teringzooi op straat op te ruimen voordat je andere dingen gaat doen. Tis overal 1 grote zijnerzijds.

    • Eeltink
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 16:53

    Wifi en oplaadpunt ekectrische fietsen zouden heel fijn zijn.
    Cameratoezicht ivm overlaat in de avonduren is een must.
    Betere aansluiting op de bus vanuit de trein is noodzaak.
    Toilet zou handig zijn.

    • Miranda
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 16:52

    Een ov oplaadpunt

    • Gytha
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 16:49

    Het zou fijn zijn als er een oplaad punt komt voor de ov-chipkaart. Zowel op Schier als op Lauwersoog is er geen oplaadpunt en in de bussen zitten ze niet altijd, en als ze er al zitten moet je eerst inchecken voordat je mag opladen... Het is een erg storende factor en het zou fijn zijn als die er kan komen.

    • Oeds
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 16:33

    Camera bewaking om vandalisme tegen te gaan. Word nu teveel gesloopt. Zoals fietsen en ramen van de pand.

    Wachtruimte toegankelijk maken via een paslezer dat je via je ov_kaart de deur kunt openen. Nu heb je s'avonds veel hangjeugd erin zitten die daar niks te zoeken hebben.

    • sonja
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 16:31

    Een oplaadpunt voor je mobiele telefoon/fiets/tablet dat werkt op zonneenergie en tevens een bankje is. Zoiets staat nu ook in Blauwestad en werkt als een malle! :)driedubelwinst: zitten, laden en zonnen.

    • IW
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 16:26

    WiFi en een oplaadpunt op zonne-energie

    • Jacqueline de Nooy
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 16:24

    Mijn fiets durf ik daar niet neer te zetten.
    Mijn wens: Overdekte fietsenstalling met bemensing. Een kluis vind ik te onhandig; te omslachtig voor die keren dat ik met de fiets naar OV knooppunt Hoogkerk ga.
    Wat betreft kluizen: Je weet nooit van te voren of er nog een vrij is.

    • Henk
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 16:01

    Goede verlichting om dat er nu nogal eens wat gebeurt onderandere afval dumpings

    • Sonja
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 15:59

    - Extra verlichting
    - Dichte of bewaakte fietsenstalling (misschien te openen met je bus/trein kaartje)
    - Ruimere fietsenstalling, vaak plek te kort
    - Beter zichtbare in- en uitcheck paaltjes want deze zijn haast niet
    leesbaar
    -

    • J.Mulder
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 15:57

    Beschutte wachtplaats.

    • N.
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 15:56

    Meer zitplaatsen bij de bushaltes. Ik kan na een ongeluk niet meer lang staan en het is ook niet bepaald prettig om op de grond te moeten zitten.

    • Eri
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 15:41

    Openbare toiletten, grotere fietsenstalling, meer zitplek voor wachtende mensen, meer zebrapaden/duidelijke loopbaden voor ov-gebruikers

    • H.buntjer
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 15:21

    WiFi, kiosk

    • Bjorn Gerretsen
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 15:15

    De straat waar vroeger unive zat, staat helemaal leeg. Slopen en iets nieuws bouwen zou het mooiste zijn. Verder is er bij deze halte weinig nodig, omdat het centrum dichtbij is.

    • H.Wiersema
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 15:08

    Het zou wel heel handig zijn voor de eilanders en gasten dat ernaast de trap bij de garages aan de overkant een voorzieng komt voor trekkarretjes en koffers zodat je je spullen die we mee sjouwen naar het eiland niet meer op te hoeven tillen. Want dat is zeker voor oudere mensen haast niet te doen

    • margrietha swierenga
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 14:38

    idd een betere voorziening voor wachten, mooi zou zijn in combi met museum, om het oude station erbij te betrekken.
    AED goed idee, openbaar met bv kast met cijfercode voor de hulpverleners van bv hartveilig. wat overigens overal zou moeten, ivm bereikbaarheid vd AED.
    wrsch meer parkeergelegenheid, om de buurt te ontlasten, staan veel auto om en nabij station.
    wifi, bijna niet weg te denken in deze tijd, mss ook weer in samenwerking met oude station.
    geld ook voor eten en drinken, in combi met station.

    algemeen: samenwerking met museum.

    • Youri Dallinga
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 14:21

    Graag zou ik een toilet op het station zien samen met een beschutte plek (overkapping) voor de mensen die op de bus wachten.

    • jan
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 14:09

    Het zou prettig zijn als het wat makkelijker zou zijn bij ophalen/wegbrengen de auto even te parkeren

    • Gea Nijstad
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 14:01

    * fietsenstalling veel te klein
    * fietsen worden overal en nergens neergezet
    * meer controle fout gestalde fietsen
    * auto's worden dagelijks deels op trottoirs geparkeerd waardoor fietsenstalling soms amper bereikbaar is en looproutes worden geblokkeerd
    * trap naar perron aan binnenstadzijde regelmatig geblokkeerd door geparkeerde auto
    * lift naar en van perrons
    * betere aansluiting bussen op treinen
    * veilige oversteek van station naar bushalte

    • Anja lammerts
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 13:58

    Ik zal wel graag een bankje willen. Want als je lang moet wachten kan je altijd even zitten

    • amanda
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 13:58

    Een ov chipkaart oplaad punt!

    • Jeffrey
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 13:57

    Kiosk beschutte wachtplek en toilet

    • Mariska smit
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 13:53

    Het zou fijn zijn als er overal overdekte bushokken zijn. Ik ga bijna elke dag met de bus naar school/stage en als het slecht weer is en hard waait helpt een paraplu niks.

    • DJ-GS
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 13:47

    Er moeten meer- of grotere abri's komen. Bij guur weer (regen en wind) is dit nu een drama. Doordat het een open vlakte is, is een paraplu soms niet te doen ... Je bent koud en kletsnat als je in de trein stapt. En uitbreiding van de fietsenstalling is wenselijk. Ook moeten er meer camera's komen. Camera's gericht op de fietsenstalling alsook een camera ergens plaatsen voor de veiligheid van mensen . Er worden veelvuldig fietsen gestolen. Mensen doen geen aangifte, want ze horen er toch nooit meer iets van. En ook 's avonds is er veel gespuis op het station. Als je 's avonds laat uit de trein komt, overvalt je het gevoel van onveiligheid. Je moet ook nog eens door- en langs het park. Dus resumé: *meer- of grotere abri's - * uitbreiding fietsenstalling - * camera's gericht op fietsenstalling en t.b.v. veiligheid mensen.

    • Boeke Boekema
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 13:44

    Cameratoezicht fietsenstalling

    • Anoniem
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 13:40

    Is er samenwerking met Wagenborg mogelijk waardoor je die wachtruimte kunt gebruiken? Dan ben je al een heel eind. Daar zijn toiletten en bankjes. Dan zou daar een elektronisch bord (met aankomst/vertrektijden) een fijne aanvulling zijn. Zo'n zelfde bord ook graag buiten bij de bussen.
    Anders een bescheiden afgesloten ruimte om in te wachten. Afgesloten want de wind is hard en waait uit verschillende richtingen. Ook wel graag zo'n aankomstbord.
    Oplaadpunt OV-chip.
    Koffie/thee is wat mij betreft niet nodig. Meestal sta je niet zo lang tot die koel genoeg is om te drinken. Daarnaast kun je net daarvoor gedronken hebben op de boot.
    Buiten iets meer zitgelegenheid.

    • c van eeden
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 13:40

    Een oplaadpunt voor je ov kaart

    • Zweder
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 13:34

    Een geldautomaat, een kiosk met goede voeding en drankjes, een waterkraan, veel meer zitgelegenheid.

    • Gerda de Voogd
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 13:15

    Ik zou het fijn vinden als er een elektrisch bord bij de halte zou komen waarop je kunt zien hoe lang het nog duurt voordat de bus er is. In Groningen-Stad hangen ze al volop en zijn érg handig, met name als er een keer vertraging optreedt en je op de laatste bus staat te wachten en alles en iedereen al weg is. Daarnaast is een kiosk met koffie & thee ook handig, mn als de boot vroeg is op Lauwersoog en je nog een kwartier in de harde wind en in de kou staat te wachten. En een oplaadpunt voor je ov-chip (in diezelfde kiosk?) is ook geen overbodige luxe.

    • MB
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 13:12

    *In samenwerking met Taverna Olivia een kiosk waar men van buiten drinken, versnaperingen en rookwaar kan kopen.
    * Een openbaar toilet op het perron, goed onderhouden automatisch schoonmaaksysteem

    • MB
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 13:07

    *Afgesloten wachthokjes tegen kou en regen
    *Aparte wachthok voor rokers
    *Beter schoonmaak/onderhoud van de lift
    ***Zeer belangrijk: Een toezichtscamera bij de fietsenstalling vooral aan de kant van het appelhof, daar worden zoveel fietsen vernield.
    *Toezichtscamera op het perron, tegen vandalisme
    *Waarschuwingsbord dat er toezichtcamera's aanwezig zijn

    • Yorrick van Duren
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 13:06

    Ik zou graag een telefoon oplaadpunt zien

    • Willem Dam
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 12:53

    zou dit ook een kanshebber kunnen zijn, heer De Lange?

    https://twitter.com/Willem_Dam/status/867732532820881410

    • Tiffany
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 12:39

    In Stadskanaal zou een verwarmde plek moeten komen om in de winter te kunnen wachten of als het regent, daarnaast een kiosk, oplaadpunten voor je ov, duidelijke vertrektijden en leukere sfeer creeeren dan wat het nu is

    • Annelies
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 12:28

    Ov-oplaadpunt en AED!!

    • Marijn Pool
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 11:59

    Als u op dit moment op P+R Kardinge staat is het niet onmiddelijk duidelijk waar het centrum eigenlijk is.
    Ik vermoed dat de "officiële" fietsroute via het meedenpad, gerrit-krolbrug en de korreweg is. Dit is alleen niet onmiddelijk duidelijk.
    Mijn suggestie is dus om betere bewegwijzering te plaatsen!

    Marijn Pool

    • Sabina
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 11:52

    Een betere en snellere fietsverbinding naar de stad. Bijvoorbeeld naast of over de busbaan!

    • Monique
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 11:18

    De volgende voorzieningen wens ik op deze hub: het zou wel handig zijn als ik mijn elektrische in een kluis zou kunnen opbergen, waar hij tevens kan worden opgeladen.
    Een wc, waar je gewoon een vast bedrag voor betaald, zonder dat je een bonnetje met korting krijgt en dus gewoon 70 cent betaald, als je niets koopt ( omdat je bijvoorbeeld haast hebt),
    Goede busverbindingen naar alle wijken, in het speciaal naar Meerstad
    Veiliger, want nu rijden er veel bussen en fietsen om je heen, voelt in ieder geval niet veilig.

    • Janita Stevens
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 11:15

    De openingstijden van de kiosk mogen wel wat ruimer.

    • te velde
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 10:43

    Heel graag een toilet!!!!!!

    • Anoek
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 10:03

    Een beschutte wachtplek zou erg fijn zijn. Ook denk ik dat wifi eigenlijk niet meer uit kan blijven.

    • Monique Quanjel
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 10:00

    wifi
    een AED
    beschutte wachtplek
    extra verlichting
    een pakketdienst

    • Janneke Veldman
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 09:15

    Een wachtplek die beschermd tegen regen en wind van alle kanten.

    • graver
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 09:07

    Beschutte plek en verlichting bij de bus halte

    • Brigitte
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 09:05

    ? Een kiosk met normaal voedsel, een toilet, oplaadpunt elektrische fiets, misschien mogelijkheden om elektrische fiets te stallen? Wellicht een soort locker met statiegeld?

    • Jeu Aben
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 09:01

    Zou liever een treinverbinding naar Groningen zien ...

    • Chiaretta
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 08:52

    Idd, station Sappemeer-Oost is onmisbaar!

    • Chiaretta
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 08:50

    Helemaal perfect verwoord! Ben het in alle punten eens met dhr. Kok en de Ouderenraad H-S.

    • H.G. van Voorn
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 08:45

    Ik zie daar graag een toilet, ik ben een stomadrager. Zodra het eens mis gaat kan ik nergens naar toe.

    Eventueel een grotere kluis voor elektrische fiets met oplaadpunt.

    AED is altijd verstandig!

    • Chiaretta
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 08:44

    Helemaal eens met Melinde Matthijs:
    Graag de stationshal z.s.m. open, ook 's avonds en in de weekeinden, ivm met droog wachten en beschermd tegen wind voor bus- en treinreizigers. Desnoods met kamerabewaking.
    Graag en wc, 24/7 open.
    Graag betere schoonmaak van station en omgeving.
    Graag en directe verbinding met het OV-knooppunt Zuidbroek zodat men makkelijk en snel naar Veendam en Hoogezand kan reizen.

    • marijke bos
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 08:40

    een goede afsluitbaren prullebak

    • marijke bos
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 08:38

    een goede afsluitbaren prullebak

    • Chiaretta
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 08:32

    - beschermd en droog kunnen wachten / de nieuw geplaatste abri's - één op het perron richting Groningen, één bij de bushalte - zijn totaal niet praktisch omdat ze he-le-maal geen bescherming tegen wind bieden. Afhankelijk van de windrichting worden wachtende reizigers ook nog erg nat bij regen. Het 'oude' hokje op het perron richting Veendam/Bad Nieuweschans/Leer is qua constructie vele male beter. Alstublieft bij de nieuwe hokjes de enkele glazen wand midden voor het hok met rechts en links openingen vervangen door 2 glazen wanden die direct aansluiten aan de zijwanden, zodat er schuilhoeken ontstaan waarin men bij sterke wind beschut kan staan.
    - openbare wc's, 24/7 toegankelijk
    - koffie, kranten, koekjes ... ook in de avonduren en ook in de weekeinden / wenselijk: samenwerking met het museum / bemensing desnoods - net zoals in Winschoten - als werkervaringsplek.
    - meer parkeerplaatsen. wat is met het kale terrein links naast place2be? Het ziet het er uit als een parkeerplaats, alleen is er een hek om geplaatst.
    - betere verlichting in de spoorstraat en op het parkeerterrein
    - directe verbinding met Delfzijl graag.
    Zuidbroek is sowieso al een knooppunt en zou door een goede verbinding met Delfzijl (en dus ook Noordbroek, Siddeburen en Appingedam) alleen maar beter functioneren.

    • Bert
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 08:22

    Een Kiosk + Toilet
    Wachtplek beschut
    WIFI

    • E
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 07:36

    Meer bankjes en meer fietsstallingen en zeker meer beveiliging. Mijn fiets is al 2 keer gestolen waarbij ik m gewoon op slot had.

    • J.Hulshof
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 07:20

    Betere aansluiting tussen trein en bus op traject Roodeschool - Zoutkamp, zodat je op zondag geen 50 minuten hoeft te wachten.

    • DJ
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 06:58

    Het behouden van station Sappemeer is heel belangrijk voor dorpen als Borger-,en Tripscompagnie, Froombosch etc.

    Stad Groningen weert al meer de auto, waardoor de forenzen gedwongen worden gebruik te maken van het OV. Voor iemand die regematige diensten draait is dat vast geen probleem, mits je na zeven uur begint met werken en om 18:00 uur weer thuis bent. Voor alle anderen vroege, late, onregelmatige en weekend diensten is het OV practisch niet te doen.
    Dit probleem wordt wel al groter met onze 24 uurs economie.
    Grote werkgevers in Stad hanteren een rigide parkeerbeleid, betaald parkeren wordt daar al groter en men lijkt te vergeten dat 50% van al het personeel van buiten Stad komt.
    Zorg daar voor grote P&R faciliteiten, die veilig en gratis toegangkelijk zijn met 24 uurs OV naar de bedrijfsterreinen en centrum.

    • Carin Duisterwinkel
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 06:57

    Graag een toilet, een overdekte wachtruimte, oplaadpunt voor elektrische auto's en elektrische fietsen en een kiosk of snack automaat met prullenbak. Een pinautomaat.

    • A. Alkema
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 06:17

    Graag beschutte wachtplek met AED en WiFi.

    • Monique de vries
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 06:09

    Een toilet zou wel makkelijk zijn...er staat wel eentje maar dan moet je nog een eindje lopen en dan is de kans dat je de bus mist erg groot...

    • Alex
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 05:49

    Ik reis 3 dagen in de week met de intercity van en naar Groningen voor werk.
    Zie graag uitbreiding van het aantal toiletten .
    Betere restaurants dan alleen Julia's en frite zaken.
    Komt er ook een Spar?
    Beperkte keuze met alleen maar een AH to Go.
    Zie bijvoorbeeld het winkelaanbod op station Leiden.
    Verder graag op de perrons meer bankjes en ook beschutte wachtruimtes.
    Uitbreiding aantal fietsrekken.

    • Inge
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 00:23

    Kiosk

    • Dick Pultrum
    • vrijdag 16 juni 2017
    • 00:15

    Een goed dichte en af te sluiten kast met AED apparatuur, altijd goed dat, en ook een toilet op die locatie zou prettig zijn.

    • Meijer
    • donderdag 15 juni 2017
    • 23:37

    Een kiosk
    Meer beschutten wachtplek op het treinperron, er staat nu slechts 1 wachtplek die in de ochtend vaak al helemaal vol staat.
    Betere incheckpalen, 9 van de 10x doen ze het niet.
    Nacht trein/bus zou echt een voordeel zijn
    Betere controle fietsenstalling! Er staan erg veel ongebruikte fietsen waardoor mensen niet hun eigen fiets gewoon in de daarvoor bestende rekken kunnen parkeren

    • Arnoud van Duren
    • donderdag 15 juni 2017
    • 22:52

    - Kiosk
    - AED
    - Toilet
    - Aantrekkelijke wachtruimte

    • Peter
    • donderdag 15 juni 2017
    • 22:52

    Minimaal een beschutte wachtruimte en een toilet zou zeker niet misstaan (zijn er sowieso te weinig in Nederland als je het vergelijkt met bijvoorbeeld Duitsland langs de wegen.
    Parkeerruimte voor auto's iets uitbreiden. Nieuwe plekken worden succesvol gebruikt maar staan ook vaak vol. Energiezuinige slimme led verlichting die alleen aan is wanneer er mensen in de buurt zijn.

    En een goed fiets en voetpad aan de noordzijde van de N360 richting rotonde Jan Bronsweg. Veel handiger bij rotonde oversteken aangezien veel scholieren toch die kant op moeten. Maakt oversteek bij station rustiger en veiliger.

    Ten slotte: beveiliging bij de voetgangersoversteek van perron 1 naar perron 2 op het station. Zoals ook in Sauwerd, Bedum en Stedum. Onbegrijpelijk dat een druk station als Appingedam dat niet heeft.

    • ...
    • donderdag 15 juni 2017
    • 22:50

    Meer beveiliging.

    • Alex Hoven
    • donderdag 15 juni 2017
    • 22:32

    Elke ochtend weer staan er meerdere mensen te roken op het station als ik naar mijn werk ga. Graag hier meer aandacht aan besteden om dit te voorkomen. Tevens is de dichte wachtruimte een enorme stinkende hok waar ik mij niet in wil begeven. Meer frisse lucht in het hok?

    • brian
    • donderdag 15 juni 2017
    • 22:27

    graag een betere fietsenstalling waar je je fiets in kan zetten zonder er iets voor te betalen worden de fietsen daar misschien ook minder gejat

    • Lex
    • donderdag 15 juni 2017
    • 22:21

    De oude hal is een vergeten stukje van het hoofdstation met veel charme. Maak deze weer aantrekkelijk door hier bijvoorbeeld oplaadpunten voor telefoons/laptops te plaatsen.

    • Marielle
    • donderdag 15 juni 2017
    • 22:10

    Een 24 uurs toilet. En nieuwe incheck paaltjes want deze functioneren niet goed meer zijn om de haverklap stuk. Gezonde broodjes en niet alleen frikandellen broodjes. En meer overkappingen.

    • DW
    • donderdag 15 juni 2017
    • 22:08

    Het is zo'n enorm tochtgat daar. In de winter sta je te rillen in weer en wind, in de zomer loop je tot water in de felle zon, kan het iets beschutter gemaakt worden?

    • DW
    • donderdag 15 juni 2017
    • 22:05

    Kunnen er meer plaatsen bij de Kiss and Ride komen? Nu staat het eigenlijk altijd vol als ik iemand op moet pikken/zelf opgehaald word. Op drukke momenten voel ik mij bijna bezwaard mijn koffer in de kofferbak te doen omdat er rijen auto's wachten en de auto dubbel geparkeerd moet worden om te kunnen stoppen.

    • DW
    • donderdag 15 juni 2017
    • 22:00

    Een zebrapad vanaf de Mutua Fidesstraat/studentenlaan naar het vertrek van de trein richting hoofdstation. En een mogelijkheid om daar wat makkelijker met de fiets langs te komen ipv dat verschrikkelijke trappetje. Kan daar ook een mogelijkheid komen om de fiets neer te zetten? Er zijn altijd plekken te weinig en veel mensen plaatsen de fiets in de Mutua Fidesstraat terwijl dit voor overlast zorgt bij bewoners.

    • Erik
    • donderdag 15 juni 2017
    • 21:55

    - Cameratoezicht op de fietsenstalling; heb meerdere malen meegemaakt dat ik mijn keurig in de stalling staande fiets gesloopt terug vond.

    - Oplossing voor de busbaan, die - geheel logisch - ook als kiss & ride gebruikt wordt ondanks dat dit officieel niet mag.

    - Incheckapparaten zijn vaak slecht leesbaar, soms door zon, maar soms ook doordat de displays zelf half of geheel op zwart staan door een storing. Deze graag verbeteren of vervangen, het is heel irritant als je niet je saldo kunt zien bij het inchecken, of niet kunt lezen wat er aan de hand is als inchecken mislukt.

    • D.W.
    • donderdag 15 juni 2017
    • 21:54

    Een bankje zou erg prettig zijn

    • Sander Groeneveld
    • donderdag 15 juni 2017
    • 21:53

    In grootegast aan bijde kanten van de weg een overkapping over het gehele busperron en een paar bankjes aan bijde kanten van de weg

    • Palens-Kazemier
    • donderdag 15 juni 2017
    • 21:53

    een beschutte wachtplek met een fietsen maker en een subway waar je broodjes kan bestellen en eten

    • Ikke
    • donderdag 15 juni 2017
    • 21:38

    Bereikbaarheid en bewaking, hoeveel daar wel niet gesloopt wordt ... Als er ergens poortjes welkom zijn om het station af te sluiten van ongewenste personen. Nou weet ik dat afsluiten erg moeilijk wordt, maar fatsoenlijke camerabewaking en daar vooral iets mee doen helpt ook. Wie weet laat ik dan ooit mijn fiets er nog eens staat wat nu echt niet gebeurd. Verschrikking het station.

    • O
    • donderdag 15 juni 2017
    • 21:24

    Hoezo een stationgebouw van steen? Wat heeft dat voor toegevoegde waarde...

    • Herman
    • donderdag 15 juni 2017
    • 21:23

    Graag zie ik een WiFi voorziening op het station. En een AED apparaat zou ook erg slim zijn. Omdat het dit station vaak veel word gebruikt.

    • Eline
    • donderdag 15 juni 2017
    • 21:20

    Het busstation rookvrij. Of in ieder geval rookzones. Nu sta je continue tussen rokers te wachten.
    Iets meer voorzieningen van niveau (vers producten) in de buurt van busstation. Nu alleen fastfood.

    • Aletta Hatzmann
    • donderdag 15 juni 2017
    • 21:03

    Het zou dan heel fijn zijn als deze buslijn (309) in de spits wordt doorgetrokken naar Smilde en desnoods richting Meppel.

    • Aat Meijer
    • donderdag 15 juni 2017
    • 20:49

    Ik stoor me vooral aan het feit dat er tussen ongeveer 18.45 en iets na 20 uur geen aansluitende bus rijdt naar Oude Pekela. Iedere keer kom ik op zaterdag van me werk en kan naar oude pekela lopen. Alternatieve route via Veendam is dan ook niks sneller. Dit kan echt niet.
    En fiets achter laten op station winschoten doe ik niet, ben er al 3 kwijt daar in twee jaar tijd. Ja en dan weet ik wel waar jullie mee komen. Regel maar een vouwfiets en succes. Heb ik ook lekker veel zin in na een dag lang beunen op het werk.

    • Johannes Mekkes
    • donderdag 15 juni 2017
    • 19:45

    Het aanblik is een rommeltje.Fietsen worden her en der gestald of liggen op de grond.Mogelijk te weinig stalruimte of gemakzucht.De overkapping op het perron zouden wel wat rianter kunnen en meer windbescherming en wat meer.Nu staat er maar een uitbreiding met nog een zou een aanvulling

    • Johannes Mekkes
    • donderdag 15 juni 2017
    • 19:44

    Het aanblik is een rommeltje.Fietsen worden her en der gestald of liggen op de grond.Mogelijk te weinig stalruimte of gemakzucht.De overkapping op het perron zouden wel wat rianter kunnen en meer windbescherming en wat meer.Nu staat er maar een uitbreiding met nog een zou een aanvulling

    • Annet
    • donderdag 15 juni 2017
    • 19:41

    Een beschutte plek. Het waait er altijd erg hard omdat het een open vlakte is.

    • J Witteveen
    • donderdag 15 juni 2017
    • 19:35

    WiFi, kiosk en AED zou al heel mooi zijn. De oude verbinding naar Groningen terug, dus niet via Gieten. Trein verbinding naar Groningen, Emmen en Duitsland zou ook welkom zijn.

    • Rinus
    • donderdag 15 juni 2017
    • 19:20

    Meer beschutting tegen de wind zodat de niet altijd in de wind zit.

    • H.L. Werkman
    • donderdag 15 juni 2017
    • 19:17

    Uitbreiding van de bussen is een goed idee. Ook graag naar het nieuwe ziekenhuis. De Hub moet zeker een toilet en een kiosk hebben. En uiteraard een beschutte wachtplek. Ook de ruimte op het perron moet beter. Station Scheemda is zowat het enige station op de lijn Groningen-Winschoten die geen moderne zitgelegenheid heeft. Pak alles maar in een keer goed aan.

    • B marree
    • donderdag 15 juni 2017
    • 18:52

    Overdekte/beschutte wachtplek zou geen overbodige luxe zijn.. alle andere opties zouden voor mij geen toegevoegde waarde hebben

    • Koen Vogelzang
    • donderdag 15 juni 2017
    • 18:42

    Hallo,
    Ik zou graag een McDonalds zien in Leek.
    Groetjes Koen

    • Margriet Cock
    • donderdag 15 juni 2017
    • 18:26

    Een beschutte wachtplek zou erg fijn zijn voor de (met name) jeugd, en volwassenen natuurlijk, vooral in de gure herfst, en winterse winters! Extra verlichting zou ook he le maal geweldig zijn! Ik persoonlijk zie de hub graag aan de Kerklaan. De fietsenstalling is nu al aan de huisweersterweg, dus voor de Leeuwerikhoogte goed bereikbaar, en dus dichtbij! Voor de mensen aan de Kerklaan is het allemaal maar aan de "grote"drukke doorgaande weg geplaatst, dus ik zou het heel erg fijn vinden dat er bij de bushalte DAAR dan ook de benodigde aanpassingen (zoals bv) de broodnodige fietsenstalling. En daar gaan er heel wat duimen voor omhoog, dat verzeker ik u! Mijn dank is in ieder gaval groot. (en dat is niet alleen omdat mijn dochter daar al in alle vroegte moet staan , om naar haar stageplaats in Eelde, en haar school in Groningen te moeten reizen) ;-) Met vriendelijke groet: Margriet Cock.

    • K. Bootsman
    • donderdag 15 juni 2017
    • 18:11

    Wachtkamer, toilet. Informatie van beschikbare ov en bezienswaardigheden in Delfzijl

    • Bianca
    • donderdag 15 juni 2017
    • 18:04

    Ik kom regelmatig helemaal niet langs het hoofdstation en alleen via hoogkerk. Een kiosk zou daar daarom wel prettig zijn.

    • Karin Smit
    • donderdag 15 juni 2017
    • 17:57

    Alles wat jullie opnoemen hoord op elk station aanwezig te zijn.
    Je betaald ook genoeg voor openbaar vervoer.

    • Jeanne
    • donderdag 15 juni 2017
    • 17:43

    Wanneer je vanaf de fietstoren naar binnenloopt op station groningen is er 1 bord met vertrektijden. Als ik in haast dit bord mis is het erg lastig om een ander bord te vinden waar ik snel op kan zien wanneer mijn trein gaat. Het zou fijn zijn als er meer borden met vertrektijden hangen op het station.

    • Joris
    • donderdag 15 juni 2017
    • 17:35

    Gebruik maken van vervoer over het water! Veel P&R locaties kan je laten aansluiten op een boot verbinden, dan heb je minder vervoer over de weg en het is geweldig voor het tourisme. Aanlegsteigers bij: euroborg, ikea, schouwburg, achterkant UMCG, achterkant Hanze, CS/museum, kardinge (?), rondje binnenstad met universiteit, suikerunie etc. Mogelijk zijn een paar aanpassingen nodig. Hoe mooi is het om wat gedempte wegen weer terug te brengen naar de oorspronkelijke staat.

    Het lijkt me een geweldige toevoeging en werkelijke innovatie. Er zijn vele steden die als voorbeeld kunnen dienen. Het mooist is dat het vervoer over water een 'normaal' vervoersmiddel is en gewoon met ov chip betaald kan worden.

    Er zijn ook steden die vrachtwagens niet meer toelaten in de binnenstad. Vrachtwagens moeten lossen buiten de stad, lading wordt op een boot naar de binnenstad gebracht en daar met electrisch vervoer naar de winkels gebracht. Dat is wellicht een 'brug' te ver.

    Ik ben benieuwd naar uw reactie!
    PS mooie vorm om inwoners te vragen om mee te denken!

    • Ina Schenkel
    • donderdag 15 juni 2017
    • 17:22

    Het zou geweldig zijn als op dit station meerdere oplaadpunten voor de fiets en voor de auto zijn en verder een openbaar toilet. Gratis WiFi is ook prettig. En voor als het donker is voldoende verlichting om alles te vinden.

    • Bart
    • donderdag 15 juni 2017
    • 17:20

    Ik vind dat ze de fietsen die daar langer dan een maand staan weg moeten halen. Een derde van de ruimte is bezet door 'spookfietsen'.

    • Ankie Voerman, Statenlid Partij voor de Dieren
    • donderdag 15 juni 2017
    • 16:48

    Dank voor uw reactie. Die incheckpalen zijn zeker een probleem. Ik kom er regelmatig en eentje doet het meestal niet. Ik neem het mee naar de vergadering.

    • Ankie Voerman Statenlid Partij voor de Dieren
    • donderdag 15 juni 2017
    • 16:44

    De kou is zeker een item daar. Ik neem het mee naar de vergadering.

    • Ankie Voerman, statenlid Partij voor de Dieren
    • donderdag 15 juni 2017
    • 16:40

    Helemaal met u eens als het gaat om een beschutte plek. Het kan er heel erg koud zijn. Weet dat uit ervaring. Neem het mee in de vergadering volgende week.


    Ankie Voerman
    Statenlid Partij voor de Dieren

    • Kirsten de Wrede, Statenlid Partij voor de Dieren
    • donderdag 15 juni 2017
    • 16:28

    Beste Murat,
    wat versta je precies onder een modern opkikkertje? Persoonlijk vind ik de traditionele hal heel mooi en die oude houten deuren ook. Bedoel je het station aan de buitenkant? Of de aankleding bij de bussen? Hartelijke groet,
    Kirsten de Wrede
    statenlid Partij voor de Dieren

    • Tap
    • donderdag 15 juni 2017
    • 16:18

    Zou graag een overdekte wachtlokaal met een broodjes zaak . Met toiletten . Zou mooi zijn
    maar ook loketten van de ns of ariva voor mensen die een ov hebben en die het niet doen dat ze kunnen vragen vooral de oude generatie .?

    Verder vind ik het een mooi stadion

    • Ton van Kesteren, Statenlid PVV
    • donderdag 15 juni 2017
    • 16:00

    De hoofdingang als entree en blikvanger van het station met de grandeur en uitstraling van weleer. Met een restaurant dan wel grand café waar je kunt wachten of prettig kunt vertoeven. Een afhaalpunt van pakketjes is ook een goede tip! Een station met 24 uur gezellige bedrijvigheid waar mensen graag komen om de sfeer, om te winkelen of om elkaar te ontmoeten (restaurant, eetcafé, café o.i.d.). Mooie bruikbare tips die meegenomen zouden moeten worden in de plannen die worden gemaakt voor het hoofdstation.

    • Willemijn
    • donderdag 15 juni 2017
    • 15:16

    Zeker meer verlichting en meer openheid. Op het perron is het donker en het ligt achter het stationsgebouw waardoor iedereen zijn gang daar kan gaan en niemand je kan zien.

    • VH
    • donderdag 15 juni 2017
    • 15:15

    Er is op dit moment geen enige mogelijkheid om te zitten, dit zou het reizen vanaf Ten Boer ook voor oudere mensen aantrekkelijker maken.

    • Anco Doornbos
    • donderdag 15 juni 2017
    • 14:43

    Kiss&Ride strook heeft geen duidelijke rijstrook en parkeergedeelte. Er liggen nu grote stenen waardoor de ene ertussen gaat staan als parkeervak en de andere blijft op de rijstrook staan en houdt het verkeer op.

    Advies: 1 rijstrook en ernaast parkeerstrook met schuine vakken. Makkelijk in en uitrijden en verkeer kan blijven doorstromen.

    • Gerhard
    • donderdag 15 juni 2017
    • 13:57

    Betere/ruimere parkeerplekken voor oppikken en af droppen.
    Stadsbalkon is niet efficient, is vrij nieuw, maar lijkt nu al vies en te vol met fietsen. Misschien een fiets kelder zodat het zicht op het mooie station wordt behouden? Mogelijk met een soort parkje voor het station met meer groen in plaats van dat gele schuine kunst ding

    • Joffrey Schluter
    • donderdag 15 juni 2017
    • 13:55

    Wat ik het liefste zou zien zijn beveiligingscamera's. Regelmatig worden er bij deze halte fietsen gestolen en wordt er ingebroken in auto's. Extra verlichting zou ook een goed idee zijn, zo is een passagier die met de bus mee wil beter zichtbaar.

    • Gerhard
    • donderdag 15 juni 2017
    • 13:52

    Bewaking voor fietsen die er staan, wordt inderdaad veel gestolen.

    Geluiden van die kunstpresentaties(?) uitzetten. Erg vermoeiend dat er in een loop "HEY!" wordt omgeroepen.

    • Michiel Mud
    • donderdag 15 juni 2017
    • 13:17

    cameratoezicht op met name de fietsen. Er worden nog steeds erg veel fietsen gestolen of vernield.

    • Wijnsouw
    • donderdag 15 juni 2017
    • 13:15

    Vergroten parkeerplaats.Station Appingedam.o
    Inrit parkeerplaats verbeteren. Erg smal!
    Moeilijk inrijden als er een lange wagen op de eerste parkeerplaats rechts staat.

    • Wijnsouw
    • donderdag 15 juni 2017
    • 13:13

    Vergroten parkeerplaats.
    Inrit parkeerplaats verbeteren. Erg smal!
    Moeilijk inrijden als er een lange wagen op de eerste parkeerplaats rechts staat.

    • Ellis
    • donderdag 15 juni 2017
    • 13:03

    Ik zou hier graag wifi en een toilet willen

    • Jeroen Maathuis
    • donderdag 15 juni 2017
    • 12:53

    Het zijn daar inderdaad vreselijk smalle paden voor de grote hoeveelheid mensen die er langs moet...
    Gratis WiFi is er overigens al. Hotspot van KPN is vrij toegankelijk.

    • Jeroen Maathuis
    • donderdag 15 juni 2017
    • 12:51

    Over de communicatie tussen NS-treinen en Arriva-treinen: tussen trein en bus is dit nog erger. En ook dan moet je een uur op de volgende bus wachten. En er zijn inderdaad geen prettige verwarmde wachtruimtes met voldoende zitplek. En WC's net zo lang open tot laatste trein is gearriveerd/vertrokken zou ook wel prettig zijn ja.

    • Frits
    • donderdag 15 juni 2017
    • 12:49

    Kunnen we dit geld niet gewoon gebruiken om de bussen op tijd te laten rijden?

    • Bert Kolk namens de Ouderenraad H-S
    • donderdag 15 juni 2017
    • 12:09

    HUB-station H-S
    • Dat men het Station H-S als een HUB aanwijst is onzes inziens niet logisch. Het station H-S ligt niet centraal in Hoogezand-Sappemeer en is qua vervoersstromen moeilijk bereikbaar. Op dit moment is het alleen het begin- en eindpunt van de stadsbus. De stadsbus rijdt alleen overdag en niet op zondag!
    • Het station ligt aan een doorgaande weg met te weinig parkeergelegenheden. Een weg, die voor rolstoelgebruikelijk vele obstakels kent en niet vlak geplaveid is.
    • De omgeving van het station is haveloos. Het stationsgebouw verkeert in een desolate toestand. De kiosk is nu leeg en onbemand
    • Er zijn geen toiletten in het station en ook niet in de onmiddellijke nabijheid van het station.
    • Het is er zelfs unheimisch! Hier wil je niet laat in avond, wanneer het donker is, aankomen!

    • Moeten het station H-S in de toekomst wel een volwaardige HUB worden, dan moet volgens de Ouderenraad H-S aan de volgende eisen voldaan worden:
    • De lijnbussen die nu door Hoogezand rijden moeten ook langs het station gaan rijden. De wegenstructuur voor deze route moeten voor bussen geschikt gemaakt worden. Circuit Beukemastraat/Stationsweg/Kees de Haanstraat moet zodanig aangepast worden dat deze voor lijnbussen obstakelvrij is.
    • Het plaveisel om het station is oneffen en onvriendelijk voor rolstoelgebruikers en moet dus aangepakt worden.
    • De hellingbanen naar de perrons moeten obstakelvrij zijn en de hellingen minder steil gemaakt worden.
    • De kiosk moet weer bemand worden en de beheerder moet bereid zijn mensen te helpen bij het overstappen van publiekvervoer naar openbaar vervoer.
    • De deuren van de kiosk moeten verbreed worden. Nu zeer moeilijk toegankelijk voor een rolstoelgebruiker.
    • Er moet meer licht op het station komen. Eventueel met bewegingsmelders.
    • Er moeten toiletten komen. Inclusief een invalidentoilet.
    • De kaartjesautomaat moet geschikt gemaakt worden voor rolstoelgebruikers.
    • Er moeten goede mogelijkheden komen om rolstoelgebruikers zelfstandig de trein in te komen.
    • De spoorwegovergang moet zonder problemen door een rolstoelgebruiker genomen kunnen worden (nu te brede gleuven)
    • De weg voor het station moet vlakker zijn en er moeten speciale plaatsen komen voor een rolstoeltaxi.
    • Er moet een mogelijkheid zijn voor mensen om rechtstreeks contact op te kunnen nemen met de centrale.

    • Sander
    • donderdag 15 juni 2017
    • 11:43

    Om bij de tijd te blijven lijkt het mij cruciaal dat er wifi komt die goed te gebruiken is op het gehele station. Daarnaast zouden oplaadpunten voor telefoons en laptops ook een gigantische toevoeginng zijn.

    • J.de Raaf
    • donderdag 15 juni 2017
    • 11:23

    Lijn 309 gaat van Kloosterveen via Marsdijk en daarna geheel over de A28 naar Groningen zonder via Vries en de Punt te gaan (Lijn 50 is dat)..

    • Hans-Paul Borgers
    • donderdag 15 juni 2017
    • 10:22

    Een veilig geheel. In Veendam wordt nogal eens een fiets gestolen. Dus camera's / veel verlichting.
    Ook veel meer beschutting, vooral voor de winter.
    Zeker een toilet.
    Kiosk met eten /drinken, ook in de avond en het weekend, zeker omdat je nogal eens lang moet wachten.

    • Chantal
    • donderdag 15 juni 2017
    • 09:13

    Toiletten en betere informatie voorziening/kiosk, die open zijn tot de laatste trein/bus vertrekt. En is er al een kaarten automaat? Zo niet, zou dat ook prettig zijn! Meerdere oplaadpunten.

    • Chantal
    • donderdag 15 juni 2017
    • 09:09

    Een toilet! Bewaakte fietsenstalling. Informatie kiosk. Busstation mag ook wel duidelijker.

    • Chantal
    • donderdag 15 juni 2017
    • 09:02

    Toiletten die open zijn tot het vertrek van de laatste trein. In spitsuren meer mensen bij het informatie loket.

    • M. Smink
    • donderdag 15 juni 2017
    • 08:47

    OV-fietsen

    • Hans Warink
    • donderdag 15 juni 2017
    • 08:07

    Toilet
    WiFi
    Slagbomen oversteek perron
    Verlichting
    Camera toezicht
    Verwarmde droge wachtruimte

    • Jantje Uitvlugt- Delger
    • donderdag 15 juni 2017
    • 07:58

    Een kiosk is oké, maar dan wel met betaalbare producten. Een flesje water zoals in Amersfoort (e.a.) op het station voor 2 euro 50 is echt te gek voor woorden.

    • F.Steensma
    • donderdag 15 juni 2017
    • 07:46

    Een (aanzienlijk beter dan nu) beschutte wachtplek, dus wind-en waterdicht, goed verlicht. Met Wifi. Goed onderhouden, dus afvalbakken legen en niet vervuild. Horecavoorziening vind ik daar absoluut onnodig.
    Voor de passagiers in de bus uit Groningen, die doorrijdt over de A28, is het nodig dat de uitstapplek ter hoogte van Haren aanzienlijk beter verzorgd wordt: schoon, afvalbak geleegd en de hele route onder de A28 naar het P-terrein schoon, goed verlicht en vrij van obstakels. Nu stap je uit in een omgeving die een antireclame is voor Haren en P&R niet stimuleert.

    • Willem Dam
    • donderdag 15 juni 2017
    • 04:24

    Beste Joop,

    Dank voor Uw reactie en toelichting. Uiteindelijk is het aan de provincie Groningen om ook aan de hub Stadskanaal tijd, aandacht én geld te besteden.

    Ik wens van harte dat Hub Stadskanaal dat ook lukt, door alle bijdragen die hier worden geleverd.

    Vriendelijke groet,

    • S Brouwer
    • woensdag 14 juni 2017
    • 23:24

    Als ik op de bus, lijn 312 moet wachten zou het fijn zijn als deze overdekt was.Vooral bij slecht weer.

    • Daniël
    • woensdag 14 juni 2017
    • 23:10

    Betere verlichting (led) op en rondom het station. Vaak loop ik daar met een onveilig gevoel rond.

    • F.steensma
    • woensdag 14 juni 2017
    • 22:33

    Het verhaal heb ik bedoeld voor het bus knooppunt P&R A28. Slaat dus niet op het NS station.

    • F.Steensma
    • woensdag 14 juni 2017
    • 22:28

    Een (aanzienlijk beter dan nu) beschutte wachtplek, dus wind-en waterdicht, goed verlicht. Met Wifi. Goed onderhouden, dus afvalbakken legen en niet vervuild. Horecavoorziening vind ik daar absoluut onnodig.
    Voor de passagiers in de bus uit Groningen, die doorrijdt over de A28, is het nodig dat de uitstspplek ter hoogte van Haren aanzienlijk beter verzorgd wordt: schoon, afvalbak geleegd en de hele route onder de A28 naar het P-terrein schoon, goed verlicht en vrij van obstakels. Nu stap je uit in een omgeving die een antireclame is voor Haren en P&R niet stimuleert.

    • Bart
    • woensdag 14 juni 2017
    • 22:22

    Een kiosk zou fijn zijn! Daarnaast werkt de automaat voor het opladen van de OV-chipkaart bijzonder slecht.

    • Jh bakker
    • woensdag 14 juni 2017
    • 20:10

    Grotere overdekte, windbwschermend wachtplaatsen met zitplaatsen, ook meer dan er nu is

    • Jelmer
    • woensdag 14 juni 2017
    • 18:14

    Dit geldt niet alleen voor deze hub maar voor alle haltes op de route Surhuisterveen - Groningen en v.v. (lijn 39). Beschutte wachtplekken en bushokjes, bijvoorbeeld bij halte Topweer stond altijd een bushokje, die bij het verhogen van de halte gewoon is weggehaald zonder vervanging, erg vervelend.

    • Jelmer
    • woensdag 14 juni 2017
    • 18:11

    Speciale busbanen over of onder het spoor, waar de bussen geen last hebben van de stoplichten in de ochtendspits.

    Meerde toiletten op t station, welke gratis zouden moeten zijn, ook bij de bushaltes.

    • Irene Beettjer
    • woensdag 14 juni 2017
    • 17:02

    Gaarne bij de halte een beschutte wachtplek en niet zoals nu een wachtplek waar je toch kletsnat wordt als het regent

    AED en een vermelding waar die staat, zodat je weet waar je moet zoeken als het nodig is.

    • Agaath Dijks
    • woensdag 14 juni 2017
    • 16:54

    kluis voor elec. fiets, beschutte wachtplek, toilet, kiosk.
    Deze dingen vind ik het belangrijkste.
    Plus een groot bord, net als op het vliegveld, waar je direct af kunt lezen, waar jouw bus staat

    • De Vries
    • woensdag 14 juni 2017
    • 16:49

    De halte aan de overkant van de P+R is een nare en desolate plek. Zowel voor mensen die daar weer terug naar hun auto willen lopen, als mensen die willen overstappen op een buslijn verder naar het zuiden (bijv. buslijn 5 of Q-liner). Daarnaast wordt op de matrixborden aan de weg alleen informatie gegeven over bussen richting het centrum/UMCG. Als de bus het alternatief is tijdens de werkzaamheden aan de Zuidelijke ringweg is dit mogelijk uit te breiden.

    • Kiki
    • woensdag 14 juni 2017
    • 15:30

    Een AED zou overal moeten hangen. Verder een wc (die je met je telefoon en kleingeld kan gebruiken) en danwel een kiosk danwel een kofffieautomaat en wellicht een automaat met eten.
    De Greenwheels auto is fijn, en de parkeerplaats dichtbij ook. De stopplaats voor het oppikken en wegbrengen van passagiers is ook handig.
    Uiteraard een plek om je chipkaart op te waarderen, en wellicht ook een pinautomaat.

    • emt-prv
    • woensdag 14 juni 2017
    • 14:13

    Nog een fietsenrek erbij zou fijn zijn. Huidige voorziening nu alweer te klein helaas. Een toilet zou ook fijn zijn, evt. een Dixie.
    Als P&R wordt ingezet met NS bussen tijdens werkzaamheden aan het spoor is het huidige instap perron te klein! Omdat de NS bus met geen mogelijkheid daar kon stoppen, aansluiting in riant Assen gemist en 1,5 uur later dan de bedoeling in Norg. Rond 09.00 uur staan er teveel bussen tegelijk en dat past niet!Bleef er ook nog een bus staan omdat de chauffeur verplichte pauze had, terwijl daardoor achter hem een complete chaos ontstond.

    • Tim Zwertbroek, Statenlid D66
    • woensdag 14 juni 2017
    • 13:44

    Hoi Marvin,

    Dank voor je reacties! Ik zal vragen naar bij voorkeur beschutting die 'hufter-proof' is in bestaande wachtgebouwtje. Daarnaast kan er wellicht eens gegeken worden naar zelfreinigende toiletruimte die via de sms te bereiken is. (Zijn al elders in de stad en een ov-chipkaartoplaadpunt.

    Groet, Tim Zwertbroek (D66 Provincie Groningen)

    • Tim Zwertbroek, statenlid D66
    • woensdag 14 juni 2017
    • 13:39

    Dank voor de vele reacties.
    Met name de mogelijkheid tot winkelaanbod en windoverlast komen voorbij.
    Mbt winkelaanbod zal ik vragen naar mogelijkheden tot uitbreiding, wellicht als test tijdens de ombouw van de Ring en ook het Hoofdstation, mogelijkerwijs gaat het gebruik van station Groningen Europapark dan fors omhoog waardoor rendabiliteit geen vraagstuk is.
    Als het gaat om de wind zal ik vragen om meer beschutte plekken voor wachtende treinreizigers.

    Hartelijke groet,

    Tim Zwertbroek

    • Mitchell
    • woensdag 14 juni 2017
    • 11:33

    Meer schermen op de perrons tegen de harde wind. Het kan enorm hard waaien op het station (want de alle perrons zijn in de lucht).

    • T. Pater
    • woensdag 14 juni 2017
    • 11:29

    Graag een kiosk

    • Be Zwiers, Statenlid Partij voor het Noorden
    • woensdag 14 juni 2017
    • 10:47

    hallo,
    U doet heel wat goede suggesties.
    Het ligt niet aan mij of alles ingevuld gaat worden.
    Een AED en of WiFi zijn opmerkingen die eventueel een kans zouden maken.
    Uw opmerkingen over elektrische fietsen zijn ook goed.
    Zal ze inbrengen in de discussie in de staten.
    Groet,
    BE Zwiers.
    PvhN.

    • Be Zwiers, Statenlid Partij voor het Noorden
    • woensdag 14 juni 2017
    • 10:43

    Hallo,
    De hub is een verantwoordelijkheid mede provincie.
    Het station heef pro rail een grote verantwoordelijkheid.
    Suggestie nemen we mee.
    Be Zwiers.
    PVhN

    • Be Zwiers, Statenlid Partij voor het Noorden
    • woensdag 14 juni 2017
    • 10:41

    Hallo,
    Uw idee over WiFi is een goed idee.
    Wordt algemeen genoemd.
    De ruimte voor gehandicapten zal ik ook meenemen in de discussie.
    Groet,
    Be Zwiers,
    PVhN.

    • Be. Zwiers, Statenlid Partij voor het Noorden
    • woensdag 14 juni 2017
    • 10:39

    Hallo Wim, meneer Haaskens
    Een goede suggestie.
    Trouwens heb het bureau voorgesteld 1 hub te verplaatsen richting nieuwe ziekenhuis.
    Scheelt veel bezoekers een overstap

    • Alma Streefkerk
    • woensdag 14 juni 2017
    • 10:36

    De gratis parkeerplaats is heel fijn! Wij maken veel gebruik van de trein (hoor familiebezoeken in het zuiden van het land) en met een baby is het handig dat we met de auto naar het station kunnen en hem daar het hele weekend kunnen laten staan. Top :)

    • Chris Munneke
    • woensdag 14 juni 2017
    • 09:53

    Hub Zuidhorn is een goed voorbeeld van een mooi en netjes verzorgd overstappunt met voldoende en goede aansluiting van trein op bus. Door filevorming op de N355 wordt sporadisch de aansluiting wel eens gemist, maar dat zal met de rondweg rond Aduard eind volgend jaar waarschijnlijk wel opgelost zijn.

    • Jantje Uitvlugt- Delger
    • woensdag 14 juni 2017
    • 08:08

    In het begin reden de treinen verder richting de grote hal. Maar omdat omwonenden begonnen te klagen over het geluid van de trein ging de Arriva overstag en liet de trein een eind eerder al stoppen.

    Ik ben van mening dat de trein daar bij de voormalige station hoort te stoppen. Daar heb je alle voorzieningen bij elkaar.. Er hoeven misschien een paar aanpassingen toegepast te worden, het is goedkoper dan alles verderop nieuw aan te schaffen.

    De overburen zullen zich dan in moeten schikken in 'geluid'.. Want je weet dat je tegenover een treinstation woont.. Maak maar eens een ritje van Stad Groningen door de polder naar Den Haag. In Amsterdam komen de treinen door woonwijken vlak voor huizen langs, je kunt zo in de slaapkamers kijken.. In Delft en Den Haag net zo.. wij hebben hier niet zoveel te klagen..

    Jaren geleden logeerde ik bij familie in de Hudsonstraat in Rotterdam. Recht er tegenover was een rangeer terrein van treinen.. Midden in de nacht de hoge gillende tonen van de wielen op de ijzeren spoorstaven.. En regelmatig een harde klap van de wagons die aan elkaar gekoppeld werden.. Dat is pas lawaai..

    • Esther Klaassens
    • woensdag 14 juni 2017
    • 08:02

    Openbare toiletten.

    • Emilio
    • woensdag 14 juni 2017
    • 01:43

    Een OV oplaadpunt die 24/7 bruikbaar is. DRIS, liefst met een zwaailicht voor als de chauffeur z'n sjaggie nog niet op heeft of nog niet klaar is met z'n weekend bespreken met z'n collega.

    • Dwon
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 23:09

    Toiletten met wastafels. Hangplekken voor jongeren.

    • ria heemstra
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 21:23

    Alles is aanwezig. mooi gerenoveerde bus /trein station.

    • A.J. Heemstra
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 21:22

    Deze Hub in Winschoten is pas gerenoveerd en alles is aanwezig. Een pakketdienst vind ik niet nodig.

    • tineke braam
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 18:38

    het zou mooi zijn als de wachtkamer open was en dat er toilletten zijn. Ook een horeca afdeling zou niet misstaan.Tevens zou er toezicht moeten zijn dat het netjes bleef en na controle de deuren van de wachtkamer op slot.Dat is blijkbaar alleen mogelijk met controle en toezicht.
    Daar deze station bij de winterdagaltijd last heeft van wind regen hagel en sneeuw.

    • Harm deboer
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 18:01

    Ik vind bij martenshoek statsion en hoogezand-sappermeer stasion bewaakte fietsen stalling en wc met een winkel erbij plus bij martenshoek zijn weinig pakkeerplaats bij martenshoek bewaakt ondergroents fietsenstalling neer zeten en kan je meer pakkeer plaata kan maken

    • Carla appelboom
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 17:33

    De wachtruimte bij de p+r in Hoogkerk is erg tochtig.je kunt nergens uit de wind staan wachten. Dus meer beschutting.
    Misschien ook wat bankjes.
    Succes

    • Seif
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 17:21

    Graag Beveiliging camera om fietsen en auto's beschermen van diefstal. kleine winkeltjes voor eten en drinken

    • Rob
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 16:17

    Oplaatpunt voor de OV kaart.

    • Rob
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 16:14

    Wifi, AED, WC, beschutte wachtplek met eventueel een plek voor een kop koffie/ thee. OV oplaa punt.

    • Rob
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 16:13

    Wifi, AED, WC, beschutte wachtplek met eventueel een plek voor een kop koffie/ thee.

    • Rob
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 16:11

    Wifi, AED, WC, beschutte wachtplek met eventueel een plek voor een kop koffie/ thee.

    • Willem Dam
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 15:43

    Kan in dat onderzoek ook een variant meegenomen worden dat de rails vanaf Bareveld brug (3.70 meter hoog) tot en met Musselkanaal ook op minstens ca 4 meter hoogte(doorrijhoogte vrachtwagen) kan worden gerealiseerd? Dat ivm de verkeersveiligheid(geen overwegen nodig) en uitgaande van 2 treinen heen en twee treinen terug minder oponthoud voor overig verkeer. En het geeft meer mogelijkheid om stations te realiseren. In Stadskanaal zie ik dan mogelijkheid rond de Zwarteweg, Stationsstraat en Mercuriuspark. In Musselkanaal zou dan bij de oude steenfabriek aan de Kavelingen een mooie locatie zijn.

    • Hans de Lange
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 14:34

    De HUB Winschoten is onlangs volledig vernieuwd en heringericht.
    Wat nog ontbreekt zijn:
    - een infobalie zoals in Veendam;
    - oplaadpunten voor E-bikes;
    - de elektronische vertrekdisplays, zowel per buisstandplaats als een centrale display;
    - ruimere openingstijden van de koffiecorner, zodat ochtend-forenzen er ook iets aan hebben
    (gaat nu pas open als het ochtend spitsuur voorbij is);
    - uitbreiding van het assortiment van de koffiecorner;
    - een officieel afhaalloket voor het in ontvangst nemen van bestellingen via internet;
    - een inname- en afhaalpunt van b.v. te stomen kleding.

    Met andere woorden er moet op de HUB Winschoten veel meer reuring komen.

    Maar het meest belangrijke en ontbrekende vanuit HUB Winschoten is een snelle directe Qbuzz verbinding Winschoten - Assen met aansluiting op de treinen naar Zwolle. Dan hoeft die vreemde omweg met de trein via Groningen niet meer te worden gemaakt en dat scheelt toch gouw een half uur. Nu is de verbinding Winschoten - Assen een gebroken stopbuslijn 23/110 die er veel te lang over doet. Ik heb hier verschillende ideeën over, die ik na mijn vakantie graag zou willen toelichten.

    • Caecilia
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 14:14

    Hier zijn geen voorzieningen

    • Ivonne Groenewold
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 13:55

    Ik mis hier een kiosk (of bijv. een muur om iets lekkers uit te trekken), een persoonlijke touch voor informatie vragen, veiligheid en beschutting.
    Vaak als het regent word je toch nog nat aan alle kanten.

    • G.Beck
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 13:46

    een beschutte wachtplek met de nodige voorzieningen, kiosk, toilet enz. zou inderdaad heel welkom zijn. En goede aansluitingen op bus/trein, niet alleen met de buurtbus maar ook andere bussen, zowel voor negen uur als 's avonds en in de weekenden. Nu doet het erg onprettig aan, als je er naar toe of vandaan moet lopen of op het station zelf moet zijn. De huidige wachtruimte kan niet als zodanig worden gebruikt en ziet er niet meer uit. Meer toezicht zou niet verkeerd zijn.

    • Katrien Visser
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 12:39

    wat meer verlichting en een groter beschutte wachtruimte en een toilet waarje langer gebruik van kunt maken.

    • Katrien Visser
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 12:39

    wat meer verlichting en een groter beschutte wachtruimte en een toilet waarje langer gebruik van kunt maken.

    • Jesper
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 12:36

    Trein doortrekken van emmen naar Groningen zou een groot verschil maken voor de scholieren in ter spel die naar zwolle willen.

    • Josje buis
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 11:40

    Een paar verbeterpunten:
    - in de winter zijn de trappen en paden spekglad. Ik loop bv dan maar langs het pad
    - als lijn 5 uit annen/Zuidlaren komt is deze vaak al behoorlijk vol en heeft regelmatig oponthoud. Waarom niet lijn 5 altijd laten beginnen en eindigen bij de P+R? Met name in de ochtendspits en avondspits is het erg druk. Daarnaast is het met name op de terugweg (uitstappen aan de andere kant van de a28, trappen/tunnel/trappen) , helemaal als het al donker en glad is, best wel eng.
    - als bovenstaand punt er zou komen dan zou de opstap en uitstapplek verplaatst kunnen worden

    • Richard Baalman
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 11:10

    een beter busverbinding zou een goed begin zijn, wifi is een mooie toevoeging maar laat de kern bij bereikbaarheid liggen. vanaf veendam is het nogal ver fietsen en 2 keer per dag een bus is te weinig.

    • Richard Baalman
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 11:09

    Ik zou er graag wifi hebben en een AED. ook zou ik wat meer ruimte hebben op het perron zelf, bejaarden met een rollator komen amper langs het wacht hokje.

    • Sjoukje Klamer
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 10:57

    Een beschuttewachtplek,
    Een kluis voor elektrische fiets met oplaadpunt...

    • Laura
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 10:56

    - Duidelijker aangegeven halte letters. Op dit moment staat niet overal aangegeven welke halte het is. Op apps zoals 9292 staat dan dat je bus bij halte X stopt, dan ga je op zoek naar halte X maar die staat niet aangeven.

    - Op de locatie waait het altijd. Helaas zorgt het gebouw er voor dat je nooit wind vrij staat.

    • Laura
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 10:48

    - Bredere bus perrons, op dit moment is het heel vervelend als het druk is. Er staan dan een hoop mensen te wachten en er moeten mensen langs.

    - Meer groen. Van kale betonnen vlaktes word denk ik niemand blij. De bomen die er nu staan zijn al fijn maar wel erg klein.

    - Betere looproute naar de treinen. Het stadsbalkon werkt niet bevorderlijk voor de looproutes van en naar het station. Daarnaast lijd het ontzettend af van het mooie historische gebouw.

    - Meer zit plekken bij de bussen. Als je lang moet wachten dan wil je graag even zitten. Nu zijn er alleen een paar betonblokken. Naast dat dit niet lekker zit zijn het er ook nog eens te weinig, vaak zitten ze al vol.

    - Duidelijke bewegwijzering vind ik ook een goed punt. Als je niet al weet waar je heen moet dan kan het erg onduidelijk zijn. Kleuren zijn een goed idee maar bijvoorbeeld ook duidelijker aangeven waar de 'normale' bussen waar stoppen. Nu zijn er alleen kleine gele bordjes.

    • Gert Engelkens, Statenlid PvdA
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 10:07

    Inderdaad, valt mij zelf ook op dat de in -en uitcheckpaaltjes vaak haperen
    Schijnt op meerdere stations voor te komen
    Punt om mee te nemen
    Thnkx Patrick

    • J.
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 09:05

    Meer plaats om je fiets (droog) te stallen. Meer in-/uitcheck poortjes. En waarom is er eigenlijk geen busverbinding tussen Zuidhorn en Leek? Zeker nu we straks 1 gemeente worden. De keuze voor een middelbare school in Leek (ipv bijv. Groningen) zou dan ook makkelijker worden door een betere bereikbaarheid.

    • Laura
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 08:28

    Ohja, de bushalte aan de andere kant tov de Euroborg heeft geen naam die lijkt op Europapark, erg lastig als je uit die bus moet stappen. Deze naam zou aangepast moeten worden.

    • Laura
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 08:26

    Er is weinig beschutting, dus beschutting moet zeker gerealiseerd worden! Water- en winddichte-wachtruimte zou prettig zijn. Verder is misschien een automaat met eten en drinken een idee? De jumbo is vlakbij, maar voor de korte tijd dat je op dit station verblijft eigenlijk te ver weg. Tegenwoordig staat er wel eens een etenskraampje bij het station, wellicht is dit in vast vorm mogelijk met een toilet erbij. Vooral wachten uit de wind en uit de regen moet gerealiseerd worden.

    • Aletta Hatzmann
    • dinsdag 13 juni 2017
    • 07:44

    Ik zou graag er graag een buslijn bij zien, die vanaf Smilde via bijv. Kloosterveen naar Groningen rijdt, zonder dat daarbij De Punt en Vries aangedaan worden. Bijvoorbeeld net zoals lijn 5 die nu vanaf Annen over Zuidlaren naar Haren rijdt. Als ik nu met het ov naar het werk ga ben ik ruim een uur en een kwartier onderweg, terwijl ik met de auto daar 35 min. over doe. Ik zou graag gebruik maken van het OV voor het woon-werk verkeer, maar dan moet het OV wel concurreren met de auto voor wat betreft de tijdsduur van de rit. Ik denk dat er in Kloosterveen ook veel mensen wonen die in Groningen werken en ik denk dat het voor hen niet aantrekkelijk genoeg is voor hen om met de trein naar Groningen te gaan.

    • Betsy van der Laan
    • maandag 12 juni 2017
    • 23:00

    Een verlichte overdekte wachtplek zou ik wel graag willen. Je kunt wel bij de kiosk binnen gaan staan, maar die gaat al op tijd dicht.

    • J. Datema
    • maandag 12 juni 2017
    • 23:00

    Koffie en thee faciliteiten. En daar een broodje kunnen kopen.

    • tijn
    • maandag 12 juni 2017
    • 21:42

    het is daar een verschrikkelijk saaie plek en ook het ziet er verlaten uit. het voelt niet alsof je thuiskomt

    • W.Noordhoff
    • maandag 12 juni 2017
    • 21:27

    Ik ben blij met het kleine winkeltje en met de wc. Uitbreiden! En de fietsenmaker vind ik ook tof.
    Heb ik het goed dat de winkel gedreven wordt door mensen met afstand tot de arbeidsmarkt? Dat vind ik heel sterk.

    • Michiel van Welsem
    • maandag 12 juni 2017
    • 21:26

    Een bezoekers toilet. Er is een toilet wat soms open staat, maar ik heb het idee dat dit met name bedoeld is voor chauffeurs en eigenlijk niet bestemd voor busreizigers.

    Wat ook heel fijn zou zijn als hier een oplaad paal voor de OV chipkaart zou staan.

    • W.Noordhoff
    • maandag 12 juni 2017
    • 21:23

    Een kiosk of zo voor koffie en ijs.
    De fietsenstalling is geweldig. Ruim, bewaakt, schoon.
    Ik vind het op het perron vaak winderig. De glazen panelen helpen wel wat.

    • W.Noordhoff
    • maandag 12 juni 2017
    • 21:18

    Graag betere incheckpalen. Je kan vaak niet zien wat er gebeurt en ze zijn vaak kapot. Ze zijn traag.

    • W.Noordhoff
    • maandag 12 juni 2017
    • 21:16

    Graag een wc die wat langer 's avonds open is.....
    Op het busdeel meer winkels en betere bushokjes. Je wordt nat bij regen.

    • Pieta Bremer-jakoba
    • maandag 12 juni 2017
    • 21:10

    P en R Haren hoeft wat mij betreft niet veel nieuwe voorzieningen. De verlichting moet iig in orde zijn. Een toilet is misschien ook wel een optie, maar openbare toiletten zijn meestal vies, wellicht zal ik er daarom geen gebruik van maken. Bij P en R Haren is wel een ander probleem en dat is het uitstappunt aan de A 28 vanuit richting Groningen. Niet ervaren reizigers op die lijn verwachten dat ze bij P en R Haren kunnen uitstappen, maar daar rijdt de bus niet langs, het komt vaak voor dat ze dan noodgedwongen meereizen naar Zuidlaren en daar bij het viaduct weer lijn 5 terug moeten nemen om alsnog bij Pen R Haren uit te komen. Dus graag luid en duidelijk omroepen in de bus dat dit de laatste gelegenheid is om uit te stappen in Haren of de bus laten omrijden, langs de P en R.

    • J.A. Kamphuis
    • maandag 12 juni 2017
    • 21:09

    Belangrijk voor deze (maar in feite ook voor andere) Hub vind ik de aanwezigheid van een goede beschutte wachtplek, goede verlichting, toilet voorzieningen en Wifi.
    De aanwezigheid van een AED vind ik belangrijk op alle plekken waar veel publiek aanwezig is of kan zijn.
    Oplaadpunten voor elektrische voertuigen vind ik meer een privé verantwoordelijk.

    • Harm
    • maandag 12 juni 2017
    • 20:17

    In Veendam is maar één beschutte wachtplek op het treinperron welke duidelijk te klein is bij regen en
    en daarom zien wij als wachtende reizigers graag dat er sowieso uitbreiding komt met nog één beschutte .
    wachtplek.
    Een AED is nooit weg natuurlijk en al altijd een goeie zaak zijn.
    Tevens is de fietsenstalling vaak een grote chaos, overal worden maar fietsen neergezet en heel veel fietsen staan er weken/maanden. Kortom een grote bende. Dit kan aanzienlijk verbeterd worden.
    Wanneer je s'middags met de trein aankomt in Veendam is het bij de in/uitcheckpaaltjes grote chaos.
    Twee paaltjes geplaatste bij een smalle doorgang. Niet handig.

    • a.j. van den bogert
    • maandag 12 juni 2017
    • 19:40

    Reis regelmatig met de trein van Bedum naar Appingedam. Geen enkel station op dit traject ziet er zo on-klantvriendelijk en onaantrekkelijk uit als station Bedum. Het betreft o.a. de fietsenstallingsruimte waarvan een groot gedeelte in beslag genomen wordt door fietsers die al jaren vastgeketend zijn aan de stalling en duidelijk nooit meer gebruikt worden. Dat is misschien één van de redenen dat veel fietsen zomaar midden op het stationsplein worden gestald of tegen een hek wordt geplaatst, maar niet in de stalling. Staan vaak vreselijk in de weg voor degenen die hun fiets in een fietsenrek willen plaatsen. Bovendien staat het erg rommelig. ( een bordje met waarschuwing, voorschriften, heeft weinig zin als er niet regelmatig gecontroleerd wordt en evt. strafmaatregelen volgen !) De groenvoorziening aan noord- en zuidzijde van stationsplein bestaat uit struiken ( wildgroei ) waar totaal geen aandacht aan wordt besteed. Wordt nooit gesnoeid, Ziet er zeer onaantrekkelijk uit !

    • Annemieke Weijling
    • maandag 12 juni 2017
    • 18:54

    Ik reis voornamelijk met de bus. Een beschutte wachtplek om te wachten, met zitplaatsen, zou fijn zijn. In de avonduren is er sprake van een langere wachttijd, dan zou ik graag een plek hebben om te zitten. De looplijnen naar de bus toe zouden verbeterd moeten worden. De functie van het blauwe vlak is mij niet helder: voor mijn gevoel is dat de plek waar je over zou moeten kunnen steken. Bussen stoppen niet altijd. En de stap van zijkant perron naar het perron waar de bus stopt is vaak een grote: onoverzichtelijk, jezelf tussen bussen door wurmen. Ook daar dienen denk ik een aantal plekken gedefinieerd te worden waar je over moet steken, zodat de buschauffeurs op die plekken ook rekening met je houden. Verder: wifi

    • Linda Ottens
    • maandag 12 juni 2017
    • 18:36

    AED, toilet, beschutte wachtplek, oplaadpunt, verlichting

    • Linda Ottens
    • maandag 12 juni 2017
    • 18:35

    AED, toilet, beschutte wachtplek, oplaadpunt, verlichting

    • Linda Ottens
    • maandag 12 juni 2017
    • 18:33

    Wifi, oplaadpunt, toilet, beschutte wachtplek, AED

    • Ben
    • maandag 12 juni 2017
    • 18:30

    Herupload, want reageerde perongeluk op de reactie van Robert in plaats van een eigen reactie.

    Een wifispot en wc's (meerdere) zou zeer gewenst zijn op station Delfzijl en camera's in de hal dat nu gesloten is vanwege overlast. Zelfs al zouden het neppe camera's zijn mensen zullen dan extra opletten wat ze doen. Of echte camera's en dan de beelden als bewijsmateriaal gebruiken tegen onrustzaaiers.

    En de kiosk staat al op de planning begreep ik? Zo niet dan zou dat ook erg fijn zijn om erbij te hebben.

    Als laatst een scherm van de actuele locatie van de bus op het station. Zoals wordt aangegeven in de OVinfo app. Die laat zien bij welke halte de bus staat of naar welke halte hij onderweg is.

    • Ben
    • maandag 12 juni 2017
    • 18:29

    Een wifispot en wc's (meerdere) zou zeer gewenst zijn op station Delfzijl en camera's in de hal dat nu gesloten is vanwege overlast. Zelfs al zouden het neppe camera's zijn mensen zullen dan extra opletten wat ze doen. Of echte camera's en dan de beelden als bewijsmateriaal gebruiken tegen onrustzaaiers.

    En de kiosk staat al op de planning begreep ik? Zo niet dan zou dat ook erg fijn zijn om erbij te hebben.

    Als laatst een scherm van de actuele locatie van de bus op het station. Zoals wordt aangegeven in de OVinfo app. Die laat zien bij welke halte de bus staat of naar welke halte hij onderweg is.

    • G.J. Vermeer
    • maandag 12 juni 2017
    • 18:08

    Sinds de renovatie is de situatie in WINSCHOTEN aanzienlijk verbeterd.

    Echter:
    1) De parkeerruimte blijft op weekdagen echter te kort schieten in capaciteit !
    In de directe omgeving van de hub ( het station) lijken echter weinig mogelijkheden voor uitbreiding. Misschien is er iets te regelen via een ander parkeerbeleid ?
    2) De koffiecorner is een verbetering. Indien die in het weekend, op feestdagen of buiten de openingstijden gesloten is, zijn echter ook de wachtruimte en het toilet niet toegankelijk. Met name in de winter en in de avonduren is dat weinig aantrekkelijk.
    Voor het toilet zou men kunnen denken aan een ruimte met toegang via een automaat voor muntstukken.
    Menselijk toezicht via een beheerder/exploitant als in Veendam blijft echter het beste om problemen te voorkomen.

    • S.R. Pals
    • maandag 12 juni 2017
    • 17:41

    Goed bereikbaar voor fietserd en voetgangers. Inclusief het veilige verplaatsen van fiets en voetganger. Een AED mag natuurlijk niet ontbreken.

    • Willem Dam
    • maandag 12 juni 2017
    • 17:16

    Ik mis een hub voor Musselkanaal. Deze zou prima kunnen komen aan de Exloërweg. Deze heeft dan een goede bereikbaarheid voor een groot deel van Westerwolde, het Drentsche Mondengebied en uiteraard Musselkanaal zelf.

    • Jan van Dalen
    • maandag 12 juni 2017
    • 17:11

    Voor de toekomst, wanneer het busstation naar de Zaanstraat verplaatst gaat worden: een grote, volledig ondergrondse fietsenstalling op de plek waar nu het huidige busstation is. Op deze manier is er gelegenheid voor een mooie parkaanleg zoals die in de jaren ’60 en ’70 was , voor het station met een mogelijkheid voor K+R (kiss & ride) aan de voorzijde van het station.

    • Jan van Dalen
    • maandag 12 juni 2017
    • 17:10

    DRIS-borden plaatsen bij de ‘visgraatperrons’. Deze kunnen hangen tegenover de halte, dus aan de glazen overkapping van het Hunzehuis.

    • Jan van Dalen
    • maandag 12 juni 2017
    • 17:10

    Alle grote DRIS-borden zijn verkeerd geplaatst. De borden bij de fietsenmaker vallen niet op. Draai ze een kwartslag, zodat ze boven het voetpad komen te staan in de looprichting station -> busstation. En de borden die tegenover de Werkmanbrug staan, staan met de rug naar het busstation. Ik heb me altijd al afgevraagd, wat dáár de gedachte achter was… Anders deze DRIS dubbelzijdig uitvoeren.

    • Jan van Dalen
    • maandag 12 juni 2017
    • 17:09

    Brommer- en snorfietsstalling bij de fietsenflat verplaatsen. Vaak staan ze op het trottoir, zodat voetgangers over het fietspad moeten. Juist de onoverzichtelijke bocht is dat gevaarlijk. Alternatief: actief toezicht houden op juiste plaatsing door de medewerkers van de fietsenstalling, met de bevoegdheid om foutief geplaatste brommers te verwijderen.

    • Jan van Dalen
    • maandag 12 juni 2017
    • 16:48

    Alle bussen laten doorrijden tot de voorste halte. De bussen in de 60-er lijnen halteren nu op de achterste halte, waardoor lijn 4 richting Roden moet wachten om te halteren of de reeds halterende bus moet 'snijden'.

    Meer beschutte wachtruimte, vooral bij de haltes richting Stad en Lewenborg.

    • Lydia brands
    • maandag 12 juni 2017
    • 16:40

    Wifi, kiosk, AED

    • Wiersema
    • maandag 12 juni 2017
    • 16:25

    Voorzieningen vind ik minder belangrijk, investeer liever in betere bereikbaarheid met openbaar vervoer. Bijvoorbeeld van uithuizermeeden naar Delfzijl. Of uithuizermeeden naar Loppersum. Hier hoor je heel veel mensen over! Je hebt niks aan een mooi station als veel plaatsen niet of zeer slecht bereikbaar zijn!

    • Y. de Jong
    • maandag 12 juni 2017
    • 15:09

    Het zou fijn zijn als er een bescheiden koffie hoek zou zijn, gewoon als je een half uurtje moet wachten, te kort om bepakt en bezakt naar het restaurant te lopen, en precies lang genoeg voor een kop koffie. En dat er een ruimte is waar je kan wachten, een groot bushok met een bankje(s) is al genoeg met zicht op de aankomende bussen, ik reis met een grote tas en hond, en als ik binnen bij de kaartjes moet wachten zie ik niets, en gehaast naar de bus hollen is lastig met hond en spullen.

    • Iemi Hunt
    • maandag 12 juni 2017
    • 15:04

    Overdekte wachtruimte met fietsenmaker en oplaadpunt voor electrische fiets.

    • meini rikkert
    • maandag 12 juni 2017
    • 14:47

    Een openbaar toiletgebouw en een fietsenstalling het liefst een bewaakte stalling

    • Barbara
    • maandag 12 juni 2017
    • 14:29

    De bushalte heeft geen overdekte wachtplek.

    • K. Fleurke
    • maandag 12 juni 2017
    • 14:12

    Hier zijn al veel voorzieningen, dichtbij het hoofdstation, maar een toilet erbij is altijd handig! en wifi

    • Amy
    • maandag 12 juni 2017
    • 14:01

    Er is zeer grote behoefte aan aansluiting van ov: perron Bedum met bus 61. Dus bus rijdt de twee korte straatjes naar het station net voorbij. Een keerpunt bij de vijver Parallelweg-Stationsweg zou mooi zijn.
    Nadeel is enkel de smalle wegen om het station te bereiken en het naastgelegen sportcentrum waaruit veel kleine kinderen de betreffende wegen fietsen. Er moet dus iets aan veiligheid gedaan worden aan de Parallelweg óf Stationsweg, afhankelijk van welke route de bus zou nemen.

    • staal H.M.
    • maandag 12 juni 2017
    • 13:57

    Zie niets over Assen en omgeving het gaat toch ook over Drenthe.

    • W.Haasken
    • maandag 12 juni 2017
    • 13:55

    tip: een maatwerkverbinding tussen beide hubs in Scheemda en het nieuwe ziekenhuis

    • Jan Wilts
    • maandag 12 juni 2017
    • 13:48

    Geregeld stap hier over van de ene bus op de andere. Ik zoek dan de snelste verbinding. In de regel kan ik daarvoor gebruik maken van verschillende lijnen. Wat ik mis is dat ik in één oogopslag op een groot vertrekbord kan zien welke bus het eerst vertrekt. De bestaande borden zijn vooral gericht op treinreizigers en bepaald niet handig opgesteld als je bijvoorbeeld van lijn 3 op lijn 2 of 9 moet overstappen.

    • Jan Wilts
    • maandag 12 juni 2017
    • 13:44

    Ik ben tevreden over de bestaande voorzieningen. Maar de wachtplek midden tussen de haltes is erg winderig en bij slecht weer ook nat. Kan daar nog iets aan gebeuren? Het is fijn dat er nu overdekte fietsklemmen zijn, maar soms zijn die allemaal bezet. Uitbreiding (op termijn) is wenselijk.

    • Amy Vorstman
    • maandag 12 juni 2017
    • 13:42

    Graag zou ik zien dat de verlichting op het busstation feller is en er camera's komen
    Omdat 1) Het is er erg donker in vergelijking met het perron. Recent is er nog iemand bedreigd en overvallen. 2) Mogelijk houdt dit vreemde figuren weg.
    (Misschien reden voor een onderzoek/steekproef voor gevoel van veiligheid onder burgers en toeristen.)
    Met een oplossing als verlichting via zonnepanelen zou ik al blij zijn. Het is open terrein.

    Voor het perron Delfzijl zou ik graag een brandslag o.i.d. zien, eventueel met beheerder / iemand die het perron schoonspoelt. Omdat 1) hier vaak in de weekenden voor de zitbankjes wordt overgegeven en het is geen prettig gezicht. 2) Niemand haalt het weg 3) Mensen staan er in, want dat heb ik gezien
    Ik begrijp dat Delfzijl een stad is en dat het hierbij hoort, toch heb ik in de Stad Groningen heb ik nog nooit viezigheden als deze op het station zien liggen. Hierom 4) vind ik dat er zeker wel wat aan gedaan kan worden.


    Bedankt dat deze mogelijkheid gegeven wordt om mee te mogen denken aan onze meest bezochte plekken :)

    • Vera Wolbrink-Kok
    • maandag 12 juni 2017
    • 13:29

    Extra verlichting. Algemene informatie op een punt, over vertrektijden en waar de bussen staan.
    bankjes, kiosk. De fietsenstalling voor het station verplaatsen, zodat het mooie stationsgebouw weer goed in het zicht komt.

    • Allard
    • maandag 12 juni 2017
    • 13:05

    Tot op heden, ben ik zeer tevreden met deze hub. Ik ben er nog nooit 's nachts geweest maar ik denk dat het daar dan wel donker kan zijn. Dus een investering in extra verlichting is op zijn plaats.

    • Berend Raangs
    • maandag 12 juni 2017
    • 12:42

    De wachtruimten op dit station zijn minimaal en niet te gebruiken door niet-rokers. Rokers hebben schijt aan het algemene rookverbod. Er zullen nieuwe wachtruimten worden geplaatst die zeker in de spitsuren te krap zijn. Wellicht dient het aanbeveling het perron van een (gedeeltelijke) overkapping te voorzien. Nog steeds zijn op de perrons op het busstation de DRIS-panelen niet aangebracht waarvan oorspronkelijk sprake was. Er is nu slechts een algemeen paneel. Voor de wachtruimte op het busstation geldt hetzelfde als voor de wachtruimte op het stationsperron.

    • R.Eijlander
    • maandag 12 juni 2017
    • 12:33

    een toilet zou mooi zijn maar is vermoedelijk niet altijd haalbaar , een beschutte wachtplek met zitplaatsen een pre

    • Judith
    • maandag 12 juni 2017
    • 12:25

    Bij de herinrichting heeft veiligheid voor mij de hoogste prioriteit. Zorg voor een veilige en duidelijke gescheiden looproute van bus- naar treinstation. Nu levensgevaarlijke wirwar van mensen en bussen. Verklein ook de afstand tussen beide en/of zorg voor een loopband of lift zodat minder valide mensen en mensen met zware koffers veilig en snel aansluiting hebben tussen de verschillende vormen van vervoer. Zorg voor beschutting en licht en camera's en sos-voorziening voor het wachten op het perron. Kijk ook naar de verkeerssituatie rond het station. Als de Herebrug open is (en dat gebeurt vaak) moet de linksafslaande bus vanuit Haren/Helpman op de kruising Hereweg naar het station toch wachten voor de brug. Dan mis je de aansluiting. Fiets- en voetgangersstromen scheiden en aan beide zijden van de weg laten doorstromen.
    Maak in de Bruna een Post.nl punt met pakketservice, zoals elders in de stad. Verder zou wat meer groen rond en op het station de sfeer ten goede komen.

    • herman verweij
    • maandag 12 juni 2017
    • 12:21

    Ik reis veel met de bus naar Groningen en neem vaak `s avonds om 11 uur of later de bus terug. Ik vind het een erg groot gemis dat bij de bussen geen toegankelijk toilet is en dat er niet iets open is voor een kopje koffie of een snack.

    • Bart Heininga
    • maandag 12 juni 2017
    • 12:07

    Betere bescherming tegen de koude wind bij de haltes, vooral in de winter heb je geen bescherming

    • Joop van Hengelen
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:52

    Geachte Willem Dam,

    Ook ik ben dankbaar voor het kunnen geven van feedback op de Hubs in onze omgeving en wellicht wat inspraak hebben in de verzorging van ons mooie gebied.

    Na het zorgvuldig gelezen te hebben van uw reactie, moet ik concluderen dat u de meeste zaken heeft opgenoemd die ook mij aanspreken. Toch zijn er nog enige details die ik graag wil toevoegen aan uw reactie om zo een nog betere feedback te realiseren.

    Ten eerste over uw restaurant. Het blijkt dat u volledig bent ingesteld op een gezonde samenleving, maar velen in mijn omgeving consumeren toch vaak anders. Speciaal voor deze enquette ben ik de eet en drink gewoonten van de omgeving Stadskanaal gaan volgen. Het is mij opgevallen dat het consumeringspatroon per uur verandert.
    In de ochtend eten mensen vooral brood, met eventueel een beleg. Maar later gaat men massaal over op de vleeskroket (tegen een uur of 11). Ook is mij mogen opvallen dat in den ochtend de mensen vaak Fristi drinken (ook al is dit beperkt tot een bepaald leeftijds limiet). Ik zou daarom deze twee items nog willen toevoegen aan uw netjes opgestelde lijst.

    Over de paardenstallen wil ik graag opmerken dat het handig en leuk zou zijn als er mensen in dienst genomen worden die werkelijk paarden kunnen verzorgen. Deze kunnen dan tegen een kleine vergoeding betaald worden. Misschien zelfs een nieuwe OV paard? Inclusief paaltje waar je in kunt loggen en dat een dorpbewoner je de leukste plekjes van de stad laat zien.

    Naast een overkapping of windscherm wil ik graag ook aandacht vragen voor een zonnescherm. Vaak is de zon zo scherp dat ik in de verkeerde bus stap, wat natuurlijk vervelend is voor ons allemaal. Daarnaast is de zon een dodelijke laser die de leeftijd van mensen behoorlijk terug jaagt.

    Mijn 8 jarige zoon vond het idee van een speelpark wel erg mooi, maar dat hij nou net niet toegelaten mocht worden werd hem teveel. Misschien de leeftijd limiet aanpassen tot 10 jaar? Daarnaast wil ik u wijzen op de definitie van racisme.

    Het is inderdaad een leuk idee om een oude waarzegger in te zetten (in een caravan) om de bustijden te voorspellen. Niet alleen is dat leuk voor de passagiers, maar ook de gemeente bespaard daarmee behoorlijk wat geld voor een digitaal bord. De waarzegger moet wel Karbonkel worden genoemd.

    Er moet ook een leeftijdslimiet voor de webcam komen. Misschien is het een mogelijkheid om deze te koppelen aan vertrouwde websites, zoals omegle.

    Daarnaast wil ik mijn eigen ideeën ook op een rijtje zetten.

    Om tegen de stadsdrang in te gaan wil ik voorstellen een kweekkas te plaatsen waarin mensen die vaker met de bus zichzelf vervoeren een plant kunnen kweken. Hierbij verhoogt de interactie met elkaar en zal de samenleving tot een hogere order gebracht kunnen worden. Het moet daarbij wel verboden zijn om wortels te planten, want deze zijn oranje.

    Het plaatsen van een sauna en zwembad met Oosters massagehuis is ook een must. Het rustgevoel kan daardoor diep in de stad binnendringen.

    THBO, de tweede hulp bij ongevallen met naast de EHBO aanwezig zijn, voor het geval iemand over een stoepje struikelt (waarbij deze zijn kleine teen gevaarlijk pijnlijk kan bezeren).

    Graag ook een multicultureel godsdienst geloofigheidshuis kapel kerk synagoge. (De allombekende MGGKKS). Waarin men met elkaar over verschillende godsdienstige overtuigingen meningen kunnen delen. Ook het geloof van het vliegende spaghetti monster moet erin verwerkt worden.

    Opgevoerde Monorail Segways moeten worden aangerijkt als vervoersoptie naar het binnenstadscentrum van Stadskanaal.

    De sportievelingen onder ons moeten ook aan hun trekken komen, daarom introduceren we de tokkelbaan.

    Voor de veiligheid van de samenleving wil ik graag naast een condoom automaat een nucleaire schuilkelden voorstellen (onder de 80 jaar). In deze kelder moet ook friet en fristi aanwezig zijn.

    Ook moet er dagelijks Zanger Bob vleeskroket afgespeeld worden en andere hoogstaandjes van de Nederlandse muziekcultuur. (Ook: de heideroosjes smeltende paashaas).

    Daarbij wil ik deze reactie afsluiten. Ik hoop spoedig van U nog een reactie te krijgen.

    Hoogachtend,
    Joop.

    • Robert
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:45

    Kiosk of winkeltje in de sextant, die vaak en lang open is.

    • Robert
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:43

    Trein onder de fraaie overkapping brengen, samen met de bussen. Een ideale overstap. Lijn natuurlijk doortrekken naar Stadskanaal/Emmen. De STAR kan dan een heropende lijn krijgen van Stadskanaal naar Assen, zoals vroeger via Gieten. Natuurlijk horeca en winkeltjes/kiosken op het perron.

    • Robert
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:39

    Gezelliger en steedser maken. Meer hoogbouw en natuurlijk meer horeca en winkeltjes die ook in het weekend en 's avonds open zijn. De stationsrestauratie in ere herstellen.

    • NS
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:39

    In Noordhorn lijkt me een goede oplossing om lijn 637 vaker te laten rijden tot Zuidhorn station daar kun je prima overstappen op de lijnen 1 & 39 of de trein.

    • Robert
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:37

    Snel met een reguliere trein aansluiten op het landelijke net. En dan door naar Emmen.
    Voor de STAR de oude verbinding met Assen heraanleggen.

    • Camille
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:36

    Op dit station valt me ten eerste op dat je enorm in de wind staat. Je kunt nergens beschut staan en hierdoor voelt dit station redelijk kil aan.

    Daarnaast heb ik bij het uitstappen bij de trein geen idee, waar welke stadsbus vertrekt. Hierin kan men denk ik een grote winst halen, want nu loopt de reizigers of te zoeken of regels alternatief transport.

    • Robert
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:34

    Veel meer gezelligheid. Weg met dat grote plein en die snelweg Hogere bebouwing en meer horeca en winkeltjes/kiosken die ook 's avonds en in het weekend open zijn.

    • Camille
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:32

    Op dit busstation mis ik de volgende onderdelen:
    - Beschutte wachtruimte
    - DRIS-panelen (digitale panelen wanneer volgende bus gaat)
    - Overzicht centrum + haltes
    - knop voor blinden wanneer welke bus gaat.

    • Robert
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:30

    Natuurlijk dat bouwval van een stationshok afbreken en een nieuw volwaardig gebouw neerzetten met wachtruimte en horeca/kiosken. Desnoods via een museumorganisatie, zoals Zuidbroek. Combineren met Martenshoek kan ook. Nieuw station bij de Hooge Meeren.
    Aansluitende bussen door de hele gemeente, dus ook Sappemeer en Sappemeer Noord.

    • Camille
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:28

    Ik weet niet eens waar ik moet beginnen hierbij.
    - Er zijn digitale panelen aanwezig om de eerstvolgende bus te zien. Dat is dan ook direct alles wat hier goed geregeld is.
    - Er is geen toilet aanwezig en het nabij gelegen restaurant is ook niet een oplossing voor als men wel snel naar toilet wil.
    - Er is geen fietsenstalling aanwezig, terwijl juist in dit gebied men ver moet reizen om bij de bus te komen. Hierdoor worden de fietsen maar bij elkaar gezet.
    - Er is geen beschutting aanwezig. Men staat hier dus in alle weersomstandigheden in de regen en sneeuw.

    • Robert
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:26

    Gezelliger en levendiger maken. Meer winkeltjes en kiosken, die langer open zijn dan nu.
    Het station uiteraard bereikbaar maken per STADSTRAM, die je snel naar de GROTE MARKT brengt en niet naar de rand van de binnenstad. Dat is n.l. een ramp!

    • tineke
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:25

    Ik mis beschutting tegen de harde wind.
    's avonds meer verlichting
    een toilet of kiosk zou ookmogen

    • Camille
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:22

    Ik vind dat het station vanuit reizigersoptiek enorm vervelend is gebouwd. De loopafstand van bus naar trein is lang, terwijl naar mijn idee het station en de bus dichter bij elkaar kunnen liggen. Door het station zo in te delen dat de stationspand in het midden van het perron eindigt, kun je de loopafstanden richting de bus fors verminderen.Er missen panelen van hoe laat de bus vertrekt op dit busstation, alsmede een overzicht van de buslijnen en de vertrektijd op het station.

    Daarnaast staat men hier redelijk in de wind en kun je ook nergens schuilen voor slecht weer. Hierdoor wordt de treinrit een opwarmrit voor forenzen bij slecht weer. Dit merk ik bij de busstation EN het treinstation.

    • Robert
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:21

    Allereerst dat afgrijselijke stadsbalkon afbreken.
    Een levendig stationsplein, zoals bij Amsterdam CS of Bremen Hbf. Dus MET stadstrams.
    Weer een echte stationsrestauratie, dus met warme maaltijden.
    Voor het overige zijn de nieuwe stationsplannen goed. Alleen dat lelijke oude seinhuis afbreken, desnoods ergens anders plaatsen en de perronkap van het huidige 3e perron (sporen 6 en 7) afbreken. Is ook heel lelijk.
    Aan de nieuwe zuidkant ook horecavoorzieningen en een Hema. Openingstijden winkels en horeca veel later dan nu.

    • G. Alberts
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:20

    +Goed verbindingen naar Groningen (4x per uur.
    - Geen goede verbinding met Appingedam en Delfzijl
    - Geen toilet en koffievoorzieningen.

    • Jan
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:18

    Een voor rolstoelgebruikers (ook elektrische) goed aangepast toilet. Bredere opstapplaatsen dan momenteel.

    • Camille
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:17

    Op dit busstation vind ik dat je enorm in de wind staat. Daarnaast zijn er zeer weinig beschutte plekken aanwezig en mist een overzichtspaneel van de bussen.

    • F Witt
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:07

    Ook later op de avond, en ook in het weekend, een 'bemenst' servicepunt op het busstation.

    • Martin
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:02

    Het blauwe UWV gebouw aan de zijkant van het station ziet er erg oud en verwaarloosd uit. Jammer van de sfeer die het station neerzet. Misschien een keer een schoonmaak beurt en de pilaren opnieuw in een frisse blauwe kleur gezet worden?
    Daarnaast is er ook een tekort aan prullenbakken bij de busstation zelf. Mensen willen hun plek niet inleveren door het oversteken naar de prullenbakken onder de overkapping, waardoor ze het afval vaak op straat achterlaten. Een kleine prullenbak in elk hokje zou handig zijn.
    Vaak zijn de zitbankjes bezet onder de overkapping, misschien een paar extra aan de muur kant zou handig zijn.

    • Johan Baas
    • maandag 12 juni 2017
    • 11:01

    toilet, kiosk, gratis wifi

    • paul visser
    • maandag 12 juni 2017
    • 10:58

    wellicht kan de route van buslijn 5 twee keer per uur via het centrum lopen bijvoorbeeld Van Ketwich Verschuur via Verlengde Hereweg,Rijksstraatweg, Vondellaan, Hub en vice versa zodat het centrum van Haren wordt aangedaan.
    Naast parkeerders zullen dan veel mensen uit Haren zelf gebruik kunnen maken van deze lijn daar waar nu de afstand hub centrum relatief groot is.Het is een aanvulling op bus 50 die sinds de routewijziging van bus 51 alleen het centrum moet bedienen.

    • Samantha
    • maandag 12 juni 2017
    • 10:57

    Eventueel een onbetaald toilet, een oplaadpunt voor de elektrische fiets, een postkantoor, iets meer winkels misschien voor als je lang moet wachten?

    • Martin Langenburg
    • maandag 12 juni 2017
    • 10:54

    In ieder geval aanwezig:
    1. Grote electronische informatieborden over vertrektijden van bussen en treinen bij het grote busstation, desnoods twee borden.(EN: goed leesbaar!)
    2.Openbare Toiletten (betaald);
    3. BRUNA krantenkiosk;
    4. Koffiecorner op het NS Station;
    5. Beter straatmeubilair, liefst meerdere stalen zitbanken bij het grote busstation,aan de zijkanten..;
    6. Een fietsenstalling bij het Hoofdstation;
    7. Een AH-To-Go winkel op het Hoofdstation.
    8. Informatiepunt NS en ARRIVA op het Hoofdstation.

    • Luuk
    • maandag 12 juni 2017
    • 10:49

    Wifi/ betere verlichting

    • jan meijer
    • maandag 12 juni 2017
    • 10:42

    Er is een tijd geweest dat je vanaf Station Europapark naar het Noorderstation kon reizen,

    Zou ik graag weer terug.

    • Iris
    • maandag 12 juni 2017
    • 10:42

    Het waait altijd vrij hard rondom het station. Beschutting heb je er nauwelijks. Ook iets van een koffieautomaat zou fijn zijn

    • ingrid
    • maandag 12 juni 2017
    • 10:41

    Het is niet eens mogelijk om daar een plas te doen! En je kunt ook niet even je ov chip opladen en je kunt niet eens overstappen op 314 naar Drachten. Dat vind ik heel erg waardeloos en dat terwijl lijn 314 er altijd wel langs komt op de heenweg naar Groningen en een drankenautomaat zou ook goed zijn, maar wie weet zou die dan onbewaakt staan en dan snel kapot gemaakt worden. En als ik naar Peize wil dan kan ik daar niet eens overstappen. En in de winter .... brrrrrrrr ...............

    • Marjon Pieper
    • maandag 12 juni 2017
    • 10:39

    Er moet natuurlijk standaard een AED zijn!
    Ik moet daar regelmatig wachten en bij wind of kou is dat een verschrikking, want het tocht aan alle kanten. Dus heel graag een beschutte wachtplek!
    Er is een toilet, maar weet niet of die makkelijk toegankelijk is en voor publiek? Hij moet sowieso ook toegankelijk zijn voor mindervaliden in een rolstoel!
    Ik vind het persoonlijk een kaal ogende plek. De kleurtjes zijn niet genoeg. Een facelift met wat planten en bloemen erbij?

    • Grietje Wiegman
    • maandag 12 juni 2017
    • 10:37

    Ik zou hier graag overdekte wachtplaats willen hebben en misschien een machine voor drinken

    • Janine
    • zondag 11 juni 2017
    • 23:22

    Een koffie tentje. Vaak wil ik wel een lekker beker koffie meenemen in de trein, maar dat gaat niet. Verder inderdaad een plek waar mensen kunnen schuilen die met de bus gaan.

    • mw Rijnders_Vink
    • zondag 11 juni 2017
    • 22:37

    Wat erg ergelijk is, in weer en wind staan passagiers op de bus te wachten zonder enige bescherming tegen de elementen van het Nederlandse weer.
    Dit heeft prioriteit!!!!!
    Liever vandaag dan morgen.
    Gr mw Rijnders_Vink

    • Marco
    • zondag 11 juni 2017
    • 20:06

    Dichte wachthokjes voor de kou en meer camera toezicht.

    • Marco
    • zondag 11 juni 2017
    • 20:03

    Een busstation die makkelijk bereikbaar is en een brug over de auto weg heen zodat je makkelijk en snel naar het busstation kan ipv vele drukte bij de A7 en auto's die hard rijden.

    • Marco
    • zondag 11 juni 2017
    • 20:00

    Een minder gevaarlijk busstation omdat je voor lijn 1 en 171 de weg over moet steken waar vaak auto's hard doorrijden en niet stoppen voor zebrapaden.

    • Joop Petrusma
    • zondag 11 juni 2017
    • 14:53

    Ik vind dat je weer een restouratiedie ook als kiosk/VVVwinkel moet hebben, kopje koffie enz, fietsstalling met toezicht waar je ook nog je fiets kan laten maken.

    • Nev
    • zondag 11 juni 2017
    • 14:25

    - Door haastig te zijn of bussen die haast hebben is het oversteken vrij gevaarlijk vanaf het busstation en het treinstation.
    - Er is nu een busstrook vanuit de westkant van het station richting de stoplichten. Ik zou de busstrook verlengen zodat de bus met spits de auto's niet in de weg zit en andersom. Zo kan je tijdig je overstap halen wat vaak door de drukte niet lukt.
    - Bredere museum brug met voetpad gedeelte en fiets. Om toeristen, stadjers te beschermen.
    - Museum brug verlengen over de weg heen. Aan laten sluiten op de viaduct die onder het station komt. Zo heb je een aansluiting van de zuidkant van het station regelrecht het centrum in.
    - Meer koffie/winkels waar je kan wachten of ontspannen bij de bus gedeelte. Er is een kiosk waar je niet kan zitten. Niet tot laat open waardoor je gaat ronddwalen als het vrij koud is.
    - vertrektijden aan weg kant bus super fijn, waarom niet de gehele busstation voorzien bij elke halte?
    - meer NS automaten. Bij spoort 2b staat 1 automaat de eerste volgende is meer dan 50 meter verder. Kost weer tijd mocht er een rij staan.
    - het mooiste gebouw van Groningen is niet goed zichtbaar door de stadsbalkon zonde!
    - Meer groen! Groningen wordt steeds groener! Milieu bewust zero emissies we zijn goed bezig. Laten we dan ook wat meer groen terug brengen.

    • Jan
    • zondag 11 juni 2017
    • 13:02

    Die letters, haal ze weg, we zijn geen Hollywood.

    • Jan
    • zondag 11 juni 2017
    • 13:00

    Er is hier een WC en een winkeltje. Maar die zijn op de momenten dat ik er kom, meestal vroeg op de avond, gesloten. Het zou fijn zijn als ik hier eens gebruik van kon maken.

    • Jan
    • zondag 11 juni 2017
    • 12:55

    Het verplaatsen van de bushalte naar het centrum lijkt me geen goed idee. Dit zorgt er alleen maar voor dat de bus moet omrijden. Verder vraag ik me af wat er veranderd als we de bushalte ineens hub noemen, volgens mij blijft het een bushalte net als ijsbaanlaan. Wel worden hier vaak fietsen gestolen. Het zou fijn zijn als daar tegen gedaan kon worden.

    • Smit
    • zondag 11 juni 2017
    • 12:53

    Een goede plek om je fiets even kort neer te zetten als je iemand brengt/haalt of even bij een winkel op het station moet zijn.
    Meer goede fietsenstallingen.
    Een sushi-afhaal winkel....

    • Jan
    • zondag 11 juni 2017
    • 12:47

    Het kan er soms erg winderig zijn. En afgeschermde plek om te wachten is dan prettig.

    • Sylvia
    • zondag 11 juni 2017
    • 12:46

    Ik zou heel graag zien dat er een soort klep of overkappinkje komt op het apparaat waar je moet inchecken
    Als de zon erop staat zie je echt niet of je wel of niet ingecheckt hebt!! Óók niet met je hand erboven!! Met als gevolg dat ik al meerdere keren in Groningen er pas achter kwam bij het uitchecken dat hij mij INCHECKTE en ik dus blijkbaar zwart gereisd heb zonder dat ik dat wilde of wist!! Ik heb alle keren gewoon heel veel geluk gehad dat ik geen controle en dus geen boete heb gekregen wat ik ook echt niet verdiend heb!!

    • Martin
    • zondag 11 juni 2017
    • 12:39

    Voor de bushalte in leens zou ik graag een hokje willen hebben. Vooral op de halte richting winsum en de stad. Ook zou een oplaadapparaat daar erg goed passen.
    Eten/drinken is daar niet nodig.
    Ook extra verlichting is niet noodzakelijk.
    Een aed hangt daar ergens in de buurt al.

    Met vriendelijke groet,
    Martin Batema

    • Elsinga-aardema
    • zondag 11 juni 2017
    • 12:12

    Een goede plek om reiziger met een auto af te zetten of op te halen. Tot op heden altijd wild west taferelen, vooral op de piekuren. Wonen buiten groningen en busverbinding is niet optimaal.

    • Elsinga-aardema
    • zondag 11 juni 2017
    • 12:12

    Een goede plek om reiziger met een auto af te zetten of op te halen. Tot op heden altijd wild west taferelen, vooral op de piekuren. Wonen buiten groningen en busverbinding is niet optimaal.

    • Jansen
    • zondag 11 juni 2017
    • 10:01

    Een openbare koffieautomaat op het station zelf

    • Willem Dam
    • zondag 11 juni 2017
    • 09:52

    Mag ik ook weten welke busdienst naar Stadskanaal gaat? En ook wanneer? En wanneer er een retourmogelijkheid is?

    • Paulina Roozemeijer
    • zondag 11 juni 2017
    • 07:52

    Rechtstreekse fietsverbinding naar het centrum. Het is te gek dat de bus een korte verbinding (over de brug) kan rijden, fietsers en voetgangers daarentegen een grote omweg moeten maken.

    • Jessyca
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 23:13

    Een droge, warme wachtruimte en een kiosk., want soms zit of sta je hier meer dan twintig minuten te wachten als je wil overstappen.

    • Jessyca
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 23:05

    - Tickets & Service van de NS op een centraler punt in het station huisvestigen.
    - Museumbrug herindelen, fietsers/voetgangers scheiden.

    • Jessyca
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 22:58

    - werkende DRIS-borden met spraak bij bushaltes
    - bredere stoep bij bushaltes (E, F, G, H, J) , zodat er meer ruimte is om langs wachtende passagiers te lopen, zeker met koffers e.d.
    - bankjes/overkappin bij bushaltes
    - meer bankjes op perron
    - PostNL afleverpunt
    - Wifi

    • Sheila
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 22:24

    Royaal verlichte straten en paden Bibliotheek met comfortabele studeerruimtes. Gebedsruimte. Sportveld en kinderspeelplaats. Kinderboerderij met appelboomgaard. Drogist, apotheek, juwelier. Opticien. Fysiotherapeut, chiropractor. AMeubelwinkel, antiquair, taxateur. Restaurant met betaalbare gerechten voor mensen met dieetvoorschriften. ( koosjer, vegetarisch, veganistisch en halal). Aanpassingen op het trottoir voor minder valide en slechtziende en blinden. Bewaakte fietsenstalling. AED apparaat. Ruimte waar nierpatiënten gebruik kunnen maken voor draagbaar nierdialyse apparaat.

    • Janny van Es
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 22:10

    En een toilet voorziening uiteraard........geschikt voor mensen met een beperking.

    • S
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 22:04

    Doucheruimte. Gebedsruimte, drogist, apotheek, opticien. Supermarkt. Eetcounter. Restaurant met gerechten voor mensen met dieetvoorschriften.* ( koosjer, halal, veganistisch, vegetarisch en glutenvrij, ayurvedische gerechten/voedsel/snacks voor verschillende lichaamsconstituties). Rustruimtes. Opvang voor mensen in een kwetsbare positie.

    • Steven Braham
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 22:03

    Ik weet niet of een AH to Go of kiosk echt nodig is daar. Het station staat paal tegenover Jumbo Euroborg.

    • Janny van Es
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 21:59

    Bij een langere wachttijd op een avond een mogelijkheid om warm te zitten en een kop koffie te kunnen kopen......

    • S
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 21:56

    Drogist, apotheek. Rustruimte, supermarkt. Doucheruimte. Beveiligde Studeerruimtes. Beveiligde gebedsruimte.

    • S
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 21:51

    Rustruimte voor minder validen en zieken. Restaurant met gerechten dieetbeperkingen. Supermarkt, drogist. Beveiligde Studeerruimtes. Atelierruimtes voor individuen werkzaan in de culturele/kunstzinnige sector.

    • S
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 21:49

    Rustruimte voor minder validen en zieken. Restaurant met gerechten dieetbeperkingen. Supermarkt, drogist. Beveiligde Studeerruimtes. Atelierruimtes voor individuen werkzaan in de culturele/kunstzinnige sector.

    • S
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 21:39

    Royale verlichting, politiebureau
    Comfortabele wachtruimte. Meldpunt voor geweldsdelicten. Alarmsysteem voor potentiële slachtoffers van geweld. ( tijdelijke) opvangruimte voor individuen in een kwetsbare positie.

    • S
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 21:29

    Studieruimte, douche en toilet. Comfortabele wachtruimte. Vergaderruimte

    • S
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 21:28

    Studieruimte, restaurant met gerechten die geschikt zijn voor mensen met allergieën, intoleranties en( religieuze) dieetvoorschriften. Café. Comfortabele wachtruimte.

    • S
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 21:20

    Een comfortabele publieke veilige wachtruimte (s)met sofa's/ fauteuils, ruimtes waar men gratis kan douchen. Veilige kinderspeelplek/opvang. Restaurant ( betaalbaar voor alle inkomensklassen) met gerechten die geschikt zijn voor mensen met allergieën, intoleranties en ( religieuze) dieetvoorschriften. ( tijdelijke) overnachringsplek voor gestrande reizigers. Bibliotheek.
    Vrij toegankelijke Gebeds/meditatie ruimte(s)

    • Jacquelien
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 20:15

    Dat afschuwelijke stadsbalkon verwijderen en de mooie oude entree in ere herstellen. Ook de onderdoorgang bij de bewaakte fietsenstalling aanpakken. Is zeer onveilig. Als er een trein leegloopt loopt iedereen als een blind paard te rennen om zijn/haar bus te halen, waarbij ze de fietsers en bussen die daar rijden over het hoofd zien. Erg onveilig! Ook graag gratis toilet voorzieningen.

    • Jacquelien
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 20:12

    Dat afschuwelijke stadsbalkon verwijderen en de mooie oude entree in ere herstellen. Ook de onderdoorgang bij de bewaakte fietsenstalling aanpakken. Is zeer onveilig. Als er een trein leegloopt loopt iedereen als een blind paard te rennen om zijn/haar bus te halen, waarbij ze de fietsers en bussen die daar rijden over het hoofd zien. Meer gratis toilet voorzieningen.

    • Aike van der Ploeg
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 16:25

    Het bus/treinstation (hub?) Winschoten is redelijk voorzien. Één ding mis ik heel erg: een bewaakte fietsenstalling. Op zich is er voldoende ruimte om je fiets te stallen, maar onbewaakt of middels een gehuurde fietskluis (jaarabonnement). Een fiets stallen voor een dag of een nacht levert, in ieder geval in Winschoten, vlotte kans van diefstal danwel vernieling op. Ik kom nu dus niet op de fiets naar het station.

    • Jantje Delger
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 15:19

    De buslijn Veendam- Winschoten die door Meeden loopt. in die dorp is aan de rechterkant- richting Winschoten, niet één schuilhokje. Onlangs stond ik in de stromende regen op de bus te wachten.
    Om op het 'mededeling-bordje" te kunnen kijken hoe laat de bussen langskomen moet men rare capriolen uithalen. De paal van het bord staat zo'n 40 centimeter in een privé heg vergroeid. Daarnaast staan langs het hele traject de borden veel te hoog geplaatst om het goed te kunnen lezen.

    • Jantje Delger
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 15:12

    Helemaal met Grietje eens.

    • Jantje Delger
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 15:06

    Tegenover het station in Winschoten is al jaren een prima snackbar. Daar maakten wij vroeger ook al gebruik van.

    • Alice
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 12:22

    Fijn dat u hier werk van maakt, ik hoop dat deze maatregelen goedgekeurd worden door de commissie Vervoer.

    • Alice
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 12:20

    Ik ben het eens met deze reactie. Ik ben van mening dat openbare Wi-Fi een van de belangrijkste dingen is die op dit moment mist, dus het zou heel fijn zijn als dit toegevoegd zou worden.

    • Sage
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 12:17

    Een aantal suggesties:
    - Een toiliet
    - Wi-Fi
    - Betere/grotere fietsenstalling
    - Een OV-oplaadpunt

    • Raine
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 12:05

    En de lift stinkt vaak omdat deze als urinoir word gebruikt door sommigen. Dus een toilet zou wel fijn zijn. Omdat je soms ook bijna een uur moet wachten als de bus al vertrokken is wanneer de ttein vertraging heeft.

    • Bartelt Wijchertjes
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 10:38

    De enige bus die nu het station aandoet is lijn 54. Jammer is dat de meeste buslijnen door Haren via de Rijksweg lopen. Weet niet of het makkelijk zou zijn om het station op meer buslijnen te laten aansluiten. Ik denk dat inwoners van Haren, onnen, zuidlaren, helpman, waterhuizen, gericht zijn op station Haren. Een stadsbus met de volgende route koppelt wellicht ook een aantal belangrijke uitstaphaltes: station Haren, via Hub carpoolplaats A28, via meerweg (toeristisch voorzieningen) rond het paterswoldsemeer naar Eelderwolde, Martiniziekenhuis naar station Groningen (vice versa).

    • Jelle Ruben
    • zaterdag 10 juni 2017
    • 09:11

    Aangezien dat er meer bedrijven rond het station komt, waardoor ook de drukte toe zal nemen. Zal het fijn zijn voor ern Kiosk of als het rendabel is een AH togo.

    De veiligheid aspect gaat ook omhoog , want er zijn dan meer mensen rondom het station. Als er wat gebeurd. Kunnen die waarschijnlijk ook ingrijpen.

    • Eddy Korringa
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 23:24

    Er zijn regelmatig te weinig parkeerplaatsen in Hoogkerk.
    De overkapping tocht erg.
    Ik maak al 7 j gebruik van P&R Hoogkerk en ben erg tevreden.
    Er hoeven voor mij niet allerlei voorzieningen te komen die vandalisme gevoelig zijn. Gewoon goed parkeren en goede busverbindingen dat is waar het om gaat.

    • Tim
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 23:14

    Hallo, ik vind ook dat er een extra zebrapad moet komen. Als je vanaf de Chinees aan komt lopen en bij bv bij perron F moet zijn, moet je eerst helemaal naar het station zelf lopen om over een zebrapad te kunnen, of de 50 weg oversteken(waar 60-70 rijden meer een norm is) wat dus erg gevaarlijk is.
    Ook zou het systeem van de bushaltes wel eens aangepakt worden, op veel plekken hebben ze al elektronische borden waarop je kunt zien wanneer de bus aankomt.
    En duidelijker welke bussen waar aankomen zou wel fijn zijn, want op dit moment moet je of het via 9292 hebben gecheckt als je het wilt weten(en dan is het nog zoeken waar) of op de gok al die bushaltes bij langs gaan, en hopen dat je niet word aangereden(omdat er nergens een veilige oversteek is).

    • Mirjam Wulfse, Statenlid VVD
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 21:52

    De betere bewegwijzering van en naar treinen en bussen is een interessant punt, dat meer genoemd wordt.
    Hierboven staat de suggestie om dat met gekleurde lijnen te doen.
    Dank u voor uw reactie.

    Mirjam Wulfse, statenlid vvd

    • Mirjam Wulfse, Statenlid VVD
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 21:47

    Dank u voor de reactie. Het oplaadpunt en beschutting worden door veel mensen genoemd. Het zijn duidelijke wensen.
    Mirjam Wulfse, statenlid VVD

    • Mirjam Wulfse, Statenlid VVD
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 21:43

    Dank u voor uw suggesties.
    Wat voor verbetering van de fietsroute zou u graag zien?

    Mirjam Wulfse , statenlid VVD

    • Mirjam Wulfse, Statenlid VVD
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 21:39

    Het is herkenbaar wat u schrijft over het "gebouw"
    Wat betreft de fietsroutes is me niet helemaal duidelijk wat u bedoelt. Zou u graag een nieuwe route zien of juist een betere bewegwijzering?

    Mirjam Wulfse statenlid VVD

    • Mirjam Wulfse, Statenlid VVD
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 21:37

    Dank voor uw reactie. Veel mensen vragen om beschutting en veiligheid. Waarom is WiFi voor u belangrijk?
    Mirjam Wulfse statenlid VVD

    • Jacquelien
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 20:49

    Een toilet en een kiosk

    • M.komen
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 20:10

    Toilet, beschutte wachtplek met bankjes voor ouderen en gehandicapten, WiFi,
    Kluis voor elektrische fiets met oplaadpunt.

    • M.J.W.A. Paape-Evers
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 19:42

    Goede voorzieningen voor mensen met een beperking, vooral rolstoelers,

    • Frances Heijman
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 18:58

    Serieus "Piet"?? Ik vind dat Patrick hier een belangrijk punt heeft. De ergernis over het feit dat ik minutenlang stond te wachten voor vaak niet eens functionerende paaltjes heeft mij (voordien al jaren fervent en trouw NS-reiziger) heeft mij o.a. uit de trein gejaagd. Ik ga nu met de auto naar de dichtstbijzijnde P&R rond de stad Groningen, maar ik had echt liever met de trein blijven gaan.

    • Diane Heemstra-Hofman
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 18:02

    Graag bankjes bij de bushaltes. Bij de kiosk/ smullers staan geen zit mogelijkheden. En als er mindervaliden zijn kunnen ze niet zitten te wachten, zoals ik.

    • Michiel
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 17:09

    Rechtstreekse fietsverbinding over busbaan brug naar centrum/umcg

    • Ton Van Kesteren, Statenlid PVV
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 16:58

    Goede tips die meegenomen zouden moeten worden bij de herinrichting van het hoofdstation!

    • Yvonne Blok
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 16:52

    Wat ik mis op station Winschoten, is een tweede plek voor voetgangers om over te steken, welke dichter bij de parkeerplaats zit. Momenteel moet je helemaal omlopen als je achterin de trein vanuit Groningen uitstapt, wat soms lastig is als je in tijdnood zit.

    • Geja Staal
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 15:02

    Afsluitbare/ bewaakte fietsenstalling met oplaadmogelijkheid voor el-fietsen ..... en dit graag bij alle hubs!

    • Priscilla Buiter
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 14:55

    Het is ook geen overbodige luxe als het onkruid een keer verwijderd wordt.

    • Tea Panneman
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 13:46

    Ik zou het volgende graag willen zien: Voor alle Hubs in Groningen en Drenthe
    - toiletgroep
    -overdekte zitplaatsen (liefst een volledig ingerichte ruimte!)
    - Dit alles natuurlijk Rolstoelvriendelijk en vriendelijk voor blinden-,en slechtzienden.
    -WIFI
    -plek waar hapje en drankje te koop is
    - DRIS
    -persoon die hulp kan geven met vragen over ov, chipkaart, praktische hulp bij het reizen en die
    bekend is met verschillende beperkingen van doelgroepen vervoer: autisme, diabeet, hartklachten,
    epilepsie enz.
    - Gezien het doelgroepen vervoer: EHBO-er incl. AED
    -Hub moet niet te kleine locatie zijn zoals hoogkerk... of een bushalte gewoon langs een weg in de middle of nowhere..... Daar zou ik niet willen wachten, zeker niet als het donker is....niet fijn,niet veilig.
    - goede plekken voor taxi om te wachten en als in en uitstapplek ( Ook voor grote rolstoelbussen.)
    -Goede parkeergelegenheid en fietsenstalling bij alle hubs in de provincies.
    -met vriendelijke groet

    • Jeanet Roozendaal
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 13:10

    Het zou fijn zijn als de flixbussen in Winschoten gaan stoppen.

    • R. bos
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 13:09

    Direct dat vreselijke z.g. "stadsbalcon" weg. Dat is een etterpuist voor de stad! Direct een mooi stationsplein maken, zodat het stationsgebouw weer schitterend staat te pronken en er weer leven op het plein komt. Liefst een stadstram.

    • R. Bos
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 13:06

    Veel meer winkels en kiosken.
    Eindelijk eens de straatnamenlijst, die in het tunneltje onder station Europapark loopt, vervangen. Die straatnamen horen bij een andere stad. De plattegrond is wel van Groningen, de stratenlijst niet!
    Veel betere verwijzingen naar stadsbuslijnen. Niet alleen lijn 5 (europaparkzijde), maar ook naar lijn 8 (helperzoomzijde) en dienstregelingen van deze lijnen

    • Ronald
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 12:03

    De normale Ns automaat.

    • Raymond Jousma, Statenlid SP
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 11:09

    Dank voor uw reactie. De voorzieningen die u noemt lijken mij erg nuttig en een AED onontbeerlijk. Ik ga deze voorziengen inbrengen in de commissie Vervoer. Aansluitingen op bus en trein zijn nodig om ook het gebruik van OV te vergroten maar vergt ook een puzzel voor het OV bureau. Nog even een vraag aan u welke buslijnen zou u op deze HUB willen?

    • Caitlyn
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 10:51

    Een kiosk met ov oplaadpunt zou handig zijn. Maar over het algemeen ben ik zeer tevreden over de halte.

    • Rinze van der Born, Statenlid ChristenUnie
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 10:38

    Dat zou mij ook wel fijn lijken als ik moest wachten. Bedankt voor de reactie!

    • Marvin
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 10:38

    Dat kunstwerk was ooit een beschut plek. Door dagelijkse vernielingen hebben het glas weg gehaald en deuren. Ik pleit er dus voor glas terug

    • Susan
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 10:36

    Toiletten! Zelfreinigend, zoals je in het buitenland veel ziet.
    Wachtruimtes waar je droog en uit de wind kan wachten.
    Informatie over aansluitende bussen en treinen.
    Laadpaal voor OV-Chipkaart.

    • Marvin
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 10:35

    Dat kunstwerk was ooit een beschut plek. Door dagelijkse vernielingen hebben het glas weg gehaald en deuren. Ik pleit er dus voor glas terug

    • Rinze van der Born, Statenlid ChristenUnie
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 10:34

    Het is duidelijk dat hier behoefte aan is. Bedankt voor jullie reacties!

    • Jan R. van Weerden
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 09:29

    Wat heel belangrijk is , een hellingbaan i.p.v. van een lift , deze is al ontzettend oud en onbetrouwbaar en/of wordt vaak vernield. Als de lift weer eens stuk is en dat is schering en inslag, is het onmogelijk voor mensen die slecht ter been zijn , hoe dan ook, onmogelijk op of af het perron te komen , dus deze hellingbaan is meer dan nodig, verder een toilet en een AED app.

    • D.erends
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 08:44

    Hier mogen ze zeker iets doen aan de veiligheid van iedereen en vooral van kinderen

    • Martina
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 08:36

    Een bankje om zittend te kunnen wachten zou fijn zijn.

    • Cobie Kuipers
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 08:00

    Noordhorn is verstoken van goed openbaar vervoer. Voor jaren terug konden we met lijn 37 (Groningen - Grijpskerk v.v.) en met lijn 32 (Groningen-Kollum v v.)
    Noordhorn heeft indertijd een buslus gekregen, hier is amper gebruik van gemaakt. Helaas moeten we in weer en wind 3 km verderop naar bus en treinstation Zuidhorn. Dorpen als Niezijl, Kommerzijl, Munnekezijl, Warfstermolen, Kollumerpomp zijn hier ook de dupe van. Noodgedwongen moet er gebruik gemaakt worden van een ander vervoersmiddel. Jammer ik zou graag willen zien dat het hersteld wordt. Toen ik met de bus ging vanuit Noordhorn moest ik altijd al staan zo vol was de bus al richting Groningen.

    • Henk Paap
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 07:28

    Hier ontbreekt een overstapmogelijkheid van de bus op de trein. Er is hier met name vanuit het achterland behoefte aan! Dit is eenvoudig te realiseren door de busroute van lijn 61 een beetje te verleggen en langs het station te laten lopen. Het wordt nu aangeduid als HUB, terwijl het feitelijk geen HUB is! Voorts dienen uiteraard de aankomst en vertrektijden op elkaar te worden afgestemd.

    • Nadia
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 05:14

    Ik mis hier dat je iets te eten /drinken kunt kopen en een warmere plek om te wachten als het slecht weer is.

    • Gerard
    • vrijdag 09 juni 2017
    • 00:37

    Fiets Oplaadpunt
    Aed
    Extra verlichting
    Beschutte plek overdekt..
    Wifi
    info Reizigersvervoer omgeving Pekela
    Oplaadpunt Auto

    • Kev
    • donderdag 08 juni 2017
    • 23:46

    - Goede wifi voorzieningen om 9292 te kunnen bekijken.
    -Toiletten en kiosken die na 5uur ook nog open zijn.
    -Betere incheckpalen.
    -nacht trein/bus op de donderdag of weekend zodat je als thuiswonende student ook eens een keer op stap kan gaan in de stad zonder door te moeten tot 6.00. Ook al zou het maar 1trein of bus zijn die één keer om 3.00 of 4.00 vertrekt, dat zou een avondje stappen vele malen beter maken. (Weet niet of dit ook als voorziening wordt beschouwd.)

    • Miranda
    • donderdag 08 juni 2017
    • 23:39

    Dit station voelt onveilig, wellicht zijn camera's een idee. Daarnaast is het hier als het geen zomer is steenkoud en weinig beschut tegen regen, wind, sneeuw en gewoon de kou. Een toiletgebouwtje zou handig zijn + oplaadplek voor mobieltjes.

    • Jantje Uitvlugt- Delger
    • donderdag 08 juni 2017
    • 22:31

    Het voormalig station gebouw zou van mij wel weer in gebruik mogen komen waar hij van oorsprong ook voor bedoeld was. Dat je er even een kop koffie kunt drinken een vers bolletje erbij, een plas doen. en eventueel naar huis bellen om opgehaald te worden. Want het gebeurd lang niet altijd dat de bus en trein goed op elkaar aansluiten.
    Het wachtgedeelte voor de bussen is één tochtige koude gat. Daar mag van mij ook wel wat meer beschutting komen. De kiosk is ook vaker gesloten dan open. En je kunt er nergens naar een w.c.

    Een eind verderop was vroeger altijd een station bij Meeden. Het zou prettig zijn als daar ook een opstapplek voor treinpassagiers zou komen.

    • Marije van der Heide
    • donderdag 08 juni 2017
    • 22:21

    Bescherming tegen de wind bijvoorkeur door een kunstwerk. 2 vliegen in 1 klap

    • Priscilla Buiter
    • donderdag 08 juni 2017
    • 21:59

    Meer parkeerplaatsen voor de auto en een beschutte wachtplek voor de mensen die met de bus reizen. Het zou ook fijn zijn als er parkeerplaatsen komen op het busstation in appingedam.

    • Jeroen van der Kamp
    • donderdag 08 juni 2017
    • 21:31

    Een toilet zou handig zijn, nu is er genoeg natuur aanwezig. Toch lijkt mij een toilet hygiënischer.

    • henk span
    • donderdag 08 juni 2017
    • 19:43

    Het zou mooi zijn als er meer plekken komen om de fiets te stallen.ook grotere wachthokjes om te kunnen schuilen bij slecht weer zou fijn zijn. En het aantal uit en in checkpoortjes mag wat mij betreft worden uitgebreid.een plek om pakketjes aftehalen zou ook handig zijn

    • Piet
    • donderdag 08 juni 2017
    • 19:32

    Geachte Patrick,

    Helaas kunnen wij hier op dit moment niks aan veranderen. Misschien kunt u een station eerder uitstappen om de rij te verkomen of eventueel wat drinken mee nemen voor in de rij.

    Met vriendelijke groet,

    Piet

    • Patrick
    • donderdag 08 juni 2017
    • 19:24

    Nieuwe (en meer) Arriva paaltjes om in en uit te checken. De meest gebruikte paal geeft 9/10 keer een foutmelding. Er staan altijd meterslange wachtrijen.

    • Wieneke
    • donderdag 08 juni 2017
    • 19:06

    Iets van eten en drinken, misschien een visboer. Wc en aed

    • Irene B
    • donderdag 08 juni 2017
    • 19:01

    Hoi,
    Ik zie liever deze "hub" niet verplaatsen naar het centrum. We hebben een klein centrum en ik vind die grote stinkende bussen geen pluspunt voor het centrum.

    • Irene B
    • donderdag 08 juni 2017
    • 18:51

    Hoi,

    Wat ik in winschoten mis is een kiosk voor een klein hapje/drankje. Het centrum is net te ver om snel wat te kopen als je moet wachten voor je overstap.

    • Irene B
    • donderdag 08 juni 2017
    • 18:47

    Hoi,
    Voor deze hub zou ik graag zien dat het af en aanrijden van bussen verandert wordt. Het bevind zich nu vlak voor/na v een rotonde. Als de bus stopt, moet het doorgaand verleer ook stoppen.

    Daarnaast zou een goed beschutte plek fijn zijn. Voor regen. En voldoende zitplek.

    • Robert de Wit
    • donderdag 08 juni 2017
    • 18:39

    Dank voor je reactie Dennis! Welke wachtplekken zou je graag overdekt willen zien?

    • Robert de Wit, Statenlid CDA
    • donderdag 08 juni 2017
    • 18:37

    Ik ben het volledig met u eens. Hopelijk biedt de verbouwing van het hoofdstation nieuwe mogelijkheden. Echter, uw ideeën en suggesties zijn van harte welkom!

    • Robert de Wit
    • donderdag 08 juni 2017
    • 18:35

    Wat een uitstekende ideeën Wouter! Wilt u uw plannen verder toelichten via de mail? Met vriendelijke groet, Robert de Wit

    • rien hagenaars
    • donderdag 08 juni 2017
    • 18:32

    bezoekers vanuit de richting oosterpoort benaderen het station via het fietspad. Het is een erg drukke route waar fietsers en mensen met tassen en koffers elkaar gemakkelijk in de weg zitten. Een voetpad zou hier zeer wenselijk zijn.

    Daarnaast is het vanaf de tunnel onder de Herestraat onbeschut voor het weer. Wat meer overkapping ter hoogte van het station zou fijn zijn.

    bedankt voor dit goede initiatief, ik moedig het werkelijk aan
    hartelijke groet

    • Robert de Wit
    • donderdag 08 juni 2017
    • 18:32

    Allereerst hartelijk dank voor uw reactie. Heeft u een specifieke plek in gedachten waar u een beschutte wachtplek zou willen laten plaatsen?

    • Koen Meier
    • donderdag 08 juni 2017
    • 17:58

    Ik rijd vaak naar P&R Zernike omdat je op de terugweg uit de binnenstad dan ieder kwartier terug kunt naar de auto, inplaats van alleen overdag elk halfuur.

    Bij Aduard zou ik graag weten over hoeveel minuten lijn 1 komt. Dan kan ik bepalen of ik bij Zernike parkeer of dat ik doorrijd naar bijv. P-Ossenmarkt.
    Helaas voor verkeer uit Zuidhorn en voor voetgangers uit Aduard staat er niets op het elektronische bord. Dat is aan 'onze' kant een metalen plaat inplaats van een scherm.
    Een tweet daarover met foto aan de gemeente Zuidhorn, aan Qbuzz en aan de vervoersregio heeft er niets aan veranderd.
    De gemeenteraad van Zuidhorn heeft - voorzover ik weet - een bijdrage gegeven voor die borden. Het lijkt me dat ze dan ook in orde moeten zijn.

    • B. Wijchertjes
    • donderdag 08 juni 2017
    • 17:44

    Toilet, verkooppunt koffie e.d., openbaar wifi en meer buslijnen die station aandoen, inclusief digitaal vertrektijden. De huidige buslijn sluit vaak niet aan op de treintijden waardoor er nauwelijks gebruik van gemaakt wordt. Zie de bus soms wegrijden als de trein net aankomt.

    • B. Wijchertjes
    • donderdag 08 juni 2017
    • 17:37

    Toilet, openbaar wifi en betere incheckpalen arriva. Duurt erg lang met in- uitchecken in vergelijking met NS. Een verkooppunt van thee/koffie & snacks zou een bonus zijn.

    • Joyce
    • donderdag 08 juni 2017
    • 17:36

    Een overkapping waar je kunt staan als het regent en op de bus wacht en ook meer lichten

    • M. van der Linden
    • donderdag 08 juni 2017
    • 17:34

    Het belangrijkst dat ontbreekt naar mijn mening is een treinaansluiting naar Groningen. Idem voor Emmen.

    • Kees Stada
    • donderdag 08 juni 2017
    • 16:58

    Betere handhaving openbare ruimte. Het is nu bar en boos.

    • K
    • donderdag 08 juni 2017
    • 16:56

    Een bewaakte en grotere fietsenstalling is op dit station een must. Hier worden erg veel fietsen gestolen, je ziet de fietsendieven er tegen het eind van een dag al rondkijken wat ze die nacht even op gaan halen. Het Hoofdstation en Europapark hebben al prima faciliteiten hiervoor, het Noorderstation moet daarin mee.

    Het station zelf kan (in ieder geval vanaf de buitenkant) wel een opknapbeurt gebruiken. Doet erg Oostblok aan, terwijl het een mooie prominente plek is waar veel meer uit te halen valt.

    • Kees Stsda
    • donderdag 08 juni 2017
    • 16:55

    Nrrtere handhaving Openbare ruimte

    • K
    • donderdag 08 juni 2017
    • 16:40

    Ik denk dat veel problemen al worden opgelost door de verbouwing van het Hoofdstation die op stapel ligt.

    Het busstation naar de zuidzijde verplaatsen biedt een hoop ruimte om het stationsgebied aan de voorkant mooier en gebruiksvriendelijker in te richten. Het stadsbalkon is vrijwel iedereen een doorn in het oog, maar zal wel niet zo snel aangepast worden. Daarom moet de ruimte die ernaast vrijkomt extra goed aangepakt worden, zodat dat een mooie verblijfsplaats wordt, eventueel met 'kiss & ride'.

    Verder is het station zelf momenteel, ondanks al z'n charme, niet echt een fijne verblijfsplaats. Weinig afgeschermde/verwarmde wachtruimten, dat moet op het nieuwe station (in de tunnel) echt beter. Want zo'n tunnel zelf wordt waarschijnlijk ook al zo'n tochtgat.

    • K
    • donderdag 08 juni 2017
    • 16:25

    Volgens diverse media worden er binnenkort zo'n 50 OV-chippaaltjes in de provincie Groningen vervangen door Arriva. Hopen dat dat op redelijk korte termijn gaat gebeuren en dat de nieuwe paaltjes ook daadwerkelijk beter zijn. Want de huidige zijn vanaf het begin al waardeloos, in vergelijking met die van NS.

    Het twijfelachtige is wel dat dit nieuws op 1 april werd gepubliceerd ;)
    http://www.nu.nl/groningen/4586913/arriva-vervangt-ov-paaltjes-groningse-stations.html

    • Fleur
    • donderdag 08 juni 2017
    • 16:05

    Winddichte wachtruimtes bij de perrons en wifi. Meer ruimte bij perron 6B om vanuit de trein naar de bussen te lopen (aan het einde van dit perron staat een hokje voor medewerkers die de mensenstroom hindert). Rookverbod aan het begin van de perrons, rokers mogen naar het einde lopen waar niemand last van ze hebben.

    • Gert Engelkens Statenlid PvdA
    • donderdag 08 juni 2017
    • 15:20

    Beste Claudia

    Ik ga zelf regelmatig met de trein en ben zeer verheugd over het feit dat er sinds een aantal maanden op station Winschoten in de wachtruimte een kiosk zit, waar je Koffie(!), fris enz kunt krijgen

    En waar je droog én warm kunt zitten

    • Tim Zwertbroek, Statenlid D66
    • donderdag 08 juni 2017
    • 15:19

    Hoi Monique,

    Primair gaat het om station Groningen Europapark, maar dit is een bruikbare tip! Ik neem deze mee naar de commissievergadering, dank!

    • Gert Engelkens Statenlid PvdA
    • donderdag 08 juni 2017
    • 15:16

    Beste Sander

    Bedoel je met een pakketdienst een afhaalpunt voor bestelde pakketten?

    • Mieke
    • donderdag 08 juni 2017
    • 15:10

    1. Ik wil graag een verlichte, verwarmde wachtruimte met goede zitplaatsen. Ik moet regelmatig in de avonduren wachten op station Groningen. Als de NS-trein uit de richting Utrecht-Zwolle vertraging heeft, wachten de Arriva-treinen naar Delfzijl en Roodeschool meestal niet. En die gaan dan ook nog maar één keer per uur. De stationshal is donker en koud, en er zijn maar weinig zitplaatsen.
    2. Ik vind het noodzakelijk dat er een wc is op het station, die open is zolang er treinen rijden. Nu is er gelukkig wel een wc, maar die gaat na 21.00 uur dicht. En dan?
    3. Betere communicatie tussen NS en Arriva over het overnemen van de aansluiting bij vertraging is zeer gewenst. Zeker als er in de avonduren maar één keer per uur een Arriva-trein rijdt en de vertraging bij NS beperkt blijft. Arriva zou misschien ook de dienstregeling kunnen aanpassen zodat er iets meer overstaptijd is.

    • Anneke de Vries
    • donderdag 08 juni 2017
    • 15:08

    Ik zou een AED en een toilet fijn vinden! Wat mij betreft een toilet waar iemand bij is in een soort huisje. Wil best wat betalen om gebruik te kunnen maken van een toilet!

    • Hendrik Klap
    • donderdag 08 juni 2017
    • 15:08

    Van morgen gelezen in de. krant. Slecht idee deze Hubs als men in de avonduren en weekends met deze hub moet reizen
    heeft men wel een finacieel probleem. Na 15 km betaald men het reguliere taxi tarief. Onbetaalbaar ook kan men in de hub niet reizn met een ov kaart heb ik begrepen. Het zou goed zijn de 80 miljoen die gereserveerd staat voor de spoorlijn naar Bremen ingezet wordt om het ov. op het platte land te stimuleren. Op deze maneier maakt met het platte land onleefbaar.
    Maar blijkbaar is de stad belangrijk en het ommeland heeft het nakijken.

    • Berrelkamp
    • donderdag 08 juni 2017
    • 15:03

    Geen voorzieningen, toilet winkel beveiliging. Te ver weg van ulgersmaborg waar geen bus rijd.

    • P Molter
    • donderdag 08 juni 2017
    • 15:03

    Hallo. Natuurlijk ben ik voor volwaardige voorzieningen bij alle stations. Allereerst wil ik namens vele mede-bewoners van Borgercompagnie en Tripscompagnie ook hier pleiten voor een volwaardige station op Sappemeer- Oost. Het schijnt dat de perron nu net even iets te kort is en wat verlengd mag worden. Daar zijn wij dan al bijzonder blij mee. Sluiten hier is natuurlijk geen optie.

    • Y. Arends
    • donderdag 08 juni 2017
    • 15:02

    Bussen naar station laten rijden en treinen laten pendelen naar Groningen alles moet dan wel naadloos op elkaar aansluiten.
    Er moet een overdekte voorziening voor reizigers aanwezig zijn.
    Alles moet dan ook rolstoel vriendelijk/toegankelijk te zijn.

    • R
    • donderdag 08 juni 2017
    • 14:56

    Beter openbaar vervoer overstappen bus op trein, trein op bus. Aantrekkelijkheid van de omgeving om te wachten. Een 'kiss and ride' gedeelte zou er wel mogen komen, meer groen en bankjes. Gewoon wat aankleding voor het exterieur van de halte Bedum.
    Twee kaartautomaten van N.S. en de Arriva van deze oplossing van de aanbesteding in het openbaar vervoer heb ik mijn vraagtekens. De Arriva kaartautomaat werkt niet fijn en de Ov.-chipkaartpaal. De D.R.I.S. vind ik ook geen meerwaarde, al helemaal niet als het bord richting het zuiden georiënteerd staat in de zon, dus ook niet leesbaar en slecht functionerend.

    • M.Buning
    • donderdag 08 juni 2017
    • 14:49

    1) Graag een beschutte ZITPLEK bij wachten of vertraging. Bij aantal vernieuwde stations, o.a. Zwolle, is geen beschutte wachtplek. De onderdoorgang is 's avonds stil en verlaten. Zitten kan alleen op een zeer tochtig perron. Op Groningen Hoofdstation graag anders.
    2) Het zou een levendige plek moeten worden. Handhaving van de kiosk (is helaas ook verdwenen in Zwolle) en andere winkeltjes. Ook mis ik een plek om OP EEN STOEL een broodje of kopje soep te eten.
    Het is te eenzijdig fastfood voor de snelle, staande hap. Starbucks is te beperkt.
    3) meer stijl en variatie.

    • Mark
    • donderdag 08 juni 2017
    • 14:44

    - Verlagen van het stadsbalkon zodat het historische hoofdgebouw weer goed zichtbaar wordt
    - Meer ov-chip incheckpalen (of als het handiger is poortjes... die dan wel groot genoeg zijn voor koffers e.d.)
    - Betere plek voor het busstation, is nu te ver verwijderd van de treinen
    - Tunnel voor voetgangers onder de sporen (inclusief winkel/horecaruimte) ipv de onoverzichtelijke en lelijke trappen die her en der staan
    - Meer parkeerplaatsen voor auto's en meer kiss & ride ruimte
    - Hoofdin/uitgang aan de zuidzijde van het station is een raar plan aangezien de meeste mensen richting Grote Markt zullen willen
    - Verbreden van de gevaarlijke en onoverzichtelijke voetgangers/fietsersbrug bij het museum. Het is hier altijd chaos, helemaal als de brug net open is geweest.

    • Betty Gerritsma
    • donderdag 08 juni 2017
    • 14:33

    Waarschijnlijk hoort mijn verzoek hier niet , maar wat ik mis is een voetpad naar Hoogkerk. Veel ov reizigers gaan lopend van P+R Hoogkerk naar het gelijknamige dorp. Het voetpad stopt halverwege en je moet verder op het fietspad. Vooral in het donker is dat levensgevaarlijk met al die scooters ,brommers en e bikes !

    • M. de Jonge
    • donderdag 08 juni 2017
    • 14:31

    Een kiosk met een toilet en natuurlijk een AED en Wifi en pakketdienst zouden ideaal zijn bij dit P+R OV punt.

    • Mark
    • donderdag 08 juni 2017
    • 14:28

    - Overdekte perrons (de "bushokjes" zijn niet voldoende voor de grote aantallen mensen die dit station vooral in de ochtendspits gebruiken)
    - Meer parkeerplaatsen

    • Evelien
    • donderdag 08 juni 2017
    • 14:20

    Een toilet zou handig zijn. Dit wad er een aantal jaar geleden ook. Toen er nog een info punt zat.
    Opzich vind ik dat ze dat kantoortje wel weer kunnen gebruiken om bijvoorbeeld een mini Hema in te doen met eet/drink gelegenheid. En zo kan je dus ook naar het toilet.

    Verder van die elektrische borden inderdaad dat je ziet over hoeveel minuten de bus komt

    Wat meer overdekt zodat je niet staat kou te kleumen in de winter.

    Een paar hele grote gekleurde bloempotten met mooie bloemen er in. En wat meer abri's. Het Is er nu een beetje kaak vind ik.

    • Emma
    • donderdag 08 juni 2017
    • 14:09

    Bij het station zou het fijn zijn als er meer parkeerplek komt. Daarnaast zou ook een officiële plek om mensen af te zetten niet verkeerd zijn; nu gebruiken veel mensen de baan voor de bus. Illegaal, maar wel het makkelijkst. Ook meer beschutting voor wachtende reizigers is belangrijk; het is een station waar het vaak hard waait. De nieuwe hokjes die er zijn gekomen zijn mooi, maar open aan twee kanten waar je geen beschutting kunt vinden van de harde wind. Daarnaast kunnen er maar een paar mensen in staan, er is lang niet genoeg ruimte om mensen in de spits bescherming van de regen en de wind te bieden.

    • Patrick de Vrij
    • donderdag 08 juni 2017
    • 13:54

    Plaats op deze hublocatie een verkeersbord met vermelding van de bedoelingen én de contactgevens van het lokale steunpunt "OV-ambassadeurs". Voor het verkrijgen van meer informatie en voor verdere afstemming, de meest efficiënte manier: neem als Provincie contact op met de intiatiefnemers en aanjagers van dit mooie project: http://stichtingwerkopmaat.nl/ov-project/

    LET OP: Voor ALLE ANDERE HUBS in de provincie deze suggestie a.u.b. óók meenemen. Het netwerk van lokale steunpunten OV-ambassadeurs breidt zich namelijk snel uit en is al vertegenwoordigd op vele plaatsen in de provincie Groningen! Ik hoef nu niet meer bij al die andere hubs deze zelfde reactie te plaatsen? Fijn, dat scheelt weer!

    Bedankt alvast voor het meedenken en de medewerking!

    Een van de enthousiaste promotors van de OV-ambassadeurs,
    Patrick de Vrij

    • Sandra klooster
    • donderdag 08 juni 2017
    • 13:48

    Een toilet is het allerbelangrijkste!
    Daarnaast zou het handig zijn als de bus er zou stoppen en misschien een automaat voor koffie, ander drinken en iets te snoepen of een koek.

    • Truus Vrijdaghs
    • donderdag 08 juni 2017
    • 13:40

    Betere aansluittijden ivm overstappen. De omgeving voelt in het donker onveilig aan.
    Een kleine verwarmde kiosk met toilet is welkom.

    • Truus Vrijdaghs
    • donderdag 08 juni 2017
    • 13:37

    Een restaurant in het hoofdgebouw maken.

    • Monique
    • donderdag 08 juni 2017
    • 13:35

    Nemen jullie ook P3 hierin mee? Daar is de 'hub' tussen bussen en auto's. Als je daar parkeert kom je helemaal niet bij het station Europapark. Mijn wens zou in ieder geval zijn dat het bij P3 mogelijk is de OV-chipkaart op te laden en abonnementen op de kaart te zetten. Daarvoor moet ik steeds naar de binnenstad.

    • Joost Kuin
    • donderdag 08 juni 2017
    • 13:29

    Zorg dat de informatievoorziening optimaal is. Het kan een reiziger niet schelen dat bussen, NS-treinen en Arriva-treinen van verschillende maatschappijen zijn. Zorg dat overstap-/vertragings-/wijzigingsinformatie door alle vervoerders voor alle vervoerders is. Richt daartoe desnoods een onafhankelijke organisatie op. Dit geldt trouwens niet alleen voor het CS, maar voor alle OV-knooppunten

    • Jet
    • donderdag 08 juni 2017
    • 13:28

    In Haren staan al fietskluizen. Deze zijn te huren via de gemeente Groningen, zie: https://gemeente.groningen.nl/pr-terreinen-en-pr-bus-q-link

    • Patricia
    • donderdag 08 juni 2017
    • 13:11

    Een bus verbinding naar Eelde. Je zit bij p+r hoogkerk tegen eeldewolde aan, maar gaat helaas vanaf daar geen bus naar Eelde. Moet je eerst naar martini ziekenhuis voor overstappen

    • Tim Zwertbroek, Statenlid D66
    • donderdag 08 juni 2017
    • 12:59

    Dank voor jullie reacties. Ik zal achterhalen of het systeem m.b.t. vrije parkeerplekken voor fietsen nog operationeel is en zo ja, of deze nog up to date is.

    • Chris Ubels
    • donderdag 08 juni 2017
    • 12:53

    Op de Stationsstraat zijn nogal wat keerbewegingen van auto's omdat de keerlus alleen toegankelijk is voor bussen. Een oplossing zou zijn deze lus ook open te stellen voor Kiss-and-ride verkeer. Toiletten zouden rond de klok toegankelijk moeten zijn. Samenwerking met het museum voor koffie enz ook tijdens avonduren is belangrijk. In tegenstelling tot het openingsbericht is Zuidbroek een knooppunt, behalve richting Nieuweschans en Groningen kan men ook richting Veendam reizen. Op Zuidbroek zijn dus meer mensen in potentie aan het wachten op een aansluiting dan op de andere stations langs de Lijn. Dit stelt dus hogere eisen, ook aan de overkapping en de veiligheid, met name 's avonds. De wandeling van het station naar het centrum van Zuidbroek is 's avonds voor ouderen en vrouwen een enge onderneming. Er is in het verleden immers al eens een oudere man doodgeslagen enz. Hier graag aandacht voor.

    • Rene Popken
    • donderdag 08 juni 2017
    • 12:48

    Graag in de winter bij P+R Haren ook strooien/schuiven. Er is redelijk veel hoogteverschil van de parkeerplaats naar de halte. Er wordt echter niets aan gladheidsbestrijding gedaan. Ook de trappen van de onderdoorgang zijn dan spiegelglad.

    • Bob Raukema
    • donderdag 08 juni 2017
    • 12:41

    Uitbreiding fietsenstalling want de huidige fietsenstalling is eigenlijk al weer te klein.

    Betere/ruimere opstelplaats voor bussen. Er is nu eigenlijk maar plek voor 2 bussen, maar het komt geregeld voor dat er drie of zelfs 4 bussen tegelijk staan zodat je niet goed kunt zien of je aansluiting al gearriveerd is. Heb hierdoor al eens een bus gemist.

    • Reina
    • donderdag 08 juni 2017
    • 12:31

    Een rookvrije ruimte waar je zonder nat te worden op de trein kunt wachten. En toilet voorzieningen op het station!

    • Nelis
    • donderdag 08 juni 2017
    • 12:26

    Een ov chipkaart oplaadpunt ontbreekt. En enige beschutting tegen de wind die er altijd staat.

    • Nelis
    • donderdag 08 juni 2017
    • 12:26

    Een ov chipkaart oplaadpunt ontbreekt. En enige beschutting tegen de wind die er altijd staat.

    • Richard
    • donderdag 08 juni 2017
    • 12:13

    Sinds de invoering van de nieuwe dienstregeling maken naast lijn 5 o.a. ook de buslijnen 6 (naar Appingedam/Delfzijl) en 25 (naar Gasunie) gebruik van deze halte. Voor de bus van lijn 6 is dit het beginpunt. Deze bus is vaak op tijd (te vroeg) aanwezig en wacht bij de halte. Hierdoor komt het in de spits regelmatig voor dat er meerdere bussen (lijn 6, 25 en 5) bij de halte staan. De bus die als eerste weg moet (vaak lijn 5) heeft dan geen plek meer bij het perron.

    Verbetervoorstel: zorg voor een opstelplek vlak voor de halte waar bussen kunnen wachten. Vanaf daar vlak voor de vertrektijd doorrijden naar de halte rijden. Sommige chauffeurs maken op dit moment hiervoor al gebruik van het parkeerterrein bij de BP/ het Postillion Hotel.

    • Jos van der Meer
    • donderdag 08 juni 2017
    • 12:04

    Omdat de Hubs straks een belangrijk punt worden in speciaal vervoer (ouderen, jongeren en gehandicapten) moeten alle hubs getoetst worden op toegankelijkheid en toezicht/hulp.
    Op de meeste Hubs zijn daar nog veel aanpassingen voor nodig.

    • Claudia
    • donderdag 08 juni 2017
    • 11:37

    Een kiosk voor een snelle en gezonde snack (broodjes) en drinken zou een uitkomst zijn daar. (Vroeger zat er een gezellig restaurant voor reizigers waar je warm en droog kon wachten en zelfs een uitsmijter kon eten!)

    • Rita wagenaar
    • donderdag 08 juni 2017
    • 11:22

    Graag meer beschutting om te kunnen schuilen, toilet, koffie en WiFi.
    Maak er een aangenaam verblijf van.

    • V/D Berg
    • donderdag 08 juni 2017
    • 10:57

    * Rookpunten bij de bushaltes, iedereen steekt nu zonder pardon een sigaret op tussen de wachtende reizigers;
    * Beschutte en/of verwarmde wachtruimtes op het perron, met name als het waait is het momenteel ijzig koud op het perron;
    * Gratis toiletvoorziening (net als op Zwolle CS);
    * Voldoende OV-oplaadpunten (zoals de uitgebreide machines van NS);
    * Voldoende kluizen en NS-fietsen ter verhuur;
    * Voldoende winkeltjes, net als momenteel het geval is;
    * Gebruik maken van het oude stationsgebouw. Dit ademt sfeer en staat centraal voor een CS;
    * Betere en duidelijkere bewegwijzering voor bus én trein;
    * Indien mogelijk gratis Wi-Fi en op meerdere plaatsen een AED;
    * Verwijderen van het stadsbalkon/de fietsenstalling voor het hoofdgebouw.

    • doornbos
    • donderdag 08 juni 2017
    • 10:34

    Een oplaadpunt voor je ov chipkaart zou heel handig zijn en een toilet onder de grote overkapping. Dat is nu een groot tocht gat.

    • JS
    • donderdag 08 juni 2017
    • 10:23

    Helemaal mee eens. Heel irritant als het regent en je wilt schuilen, dat je dan in de rook staat.
    Ook meer uitcheckpalen, zodat je, als je de bus moet halen, niet lang in de rij hoeft te staan.

    • JS
    • donderdag 08 juni 2017
    • 10:18

    Rookzones bij busstation, je kunt nu nergens staan wachten zonder in de rook te staan.
    Actuele informatie over vertrektijden bij alle bushaltes.
    Rookzones op treinperrons zo plaatsen dat ze niet bij de in-/uitgangen van treinen staan.

    • Charleyhajenius
    • donderdag 08 juni 2017
    • 10:14

    -AH to go met koffiecorner
    -pakketdienst
    -Toiletvoorziening

    • Willem Dam
    • donderdag 08 juni 2017
    • 10:12

    Allereerst Dank voor het bieden van deze mogelijkheid om reactie te kunnen geven.

    Ik zou graag de volgende verbeteringen willen zien bij de HUB Stadskanaal.

    Droog en uit de wind kunnen staan, zou bijvoorbeeld via een soort van semi-overdekte restauratieve voorziening (pannenkoek, stampot, nasi/bami, snack, droge worst, hangfruit en koffie, chocolademelk, thee etc.)kunnen waarin ook toiletten kunnen worden ondergebracht. Maar ook posters kunnen hangen van het theater, de bioscoop en andere evenementen die plaats vinden in een straal van ca 10 km van het Busstation. Eventueel een mooi aquarium met vissen. Telefooncel.

    Actuele aankomst en vertrektijden via DRIS, maar dan ook graag melden als een bus uitvalt door (ver)storing!

    Een kaart waarop wordt aangegeven waar de bussen heen gaan. Kan reden zijn om de auto een dagje te laten staan.

    Plattegrond van het winkelcentrum. Waar bijvoorbeeld elektrische fietsen te huur zijn, net als de Snikke en de Jatrie.

    Vacaturebord.

    Gevonden voorwerpen rek.

    Iets van een gedicht/verhaal over de rijke historie van het gebied. Aangevuld met wat er nu voor projecten spelen.

    Een paar vlaggenmasten mét vlaggen/baniers.

    Een spiegel voor de buschauffeur, kan die af en toe even knipogen naar zichzelf ;)

    Een scherm met headlines van DVHN, De Stentor etc. uit die regio. Eventueel aangevuld met mogelijkheid om (proef)abonnement af te sluiten.

    Een brievenbus en eventueel automaat voor postzegels.

    Watertappunt van het Waterbedrijf Groningen.

    Speelpunt voor leeftijdscategorie < 7 jaar.

    Webcam.

    Een mediapunt.(Voor NPO, RTL, SBS etc.)

    Oplaadpunt mobieltje.

    Oranje, rode en roze klimrozen (voor de bijen.)

    Meditatiepunt.

    Een keer per jaar OVday.

    Plek voor internationale bussen als Eurolines en Flixbus. (Oa vliegveld Bremen.)
    Speciale halte voor de Koninklijke Bus.

    Plek om je paard te kunnen stallen en verder te kunnen gaan met de bus.

    Iets interactiefs als een planetarium of andere tijdelijke tentoonstelling over aardbevingsbouwen etc. (Wel iets wat een aantal maanden staat.)

    Een bus-koffie ticket alla de aanbiedingen van de Spoordeelwinkel. Misschien ook icm bijvoorbeeld Martinitoren beklimmen of uurtje met de Snikke rondvaren etc.

    Een (nutteloze) deurbel, om te kunnen deurbellen als je dronken bent of je verveelt oid.

    Een intelligent intercom waar je tegen kunt praten tegen eenzaamheid.

    Een oude caravan met daarin een mysterieuze waarzegger of
    Een Qliner naar Assen (via N374(langs Nieuw Buinen), N379) die ook écht aansluit op de ICtrein naar Rotterdam van vroeg tot laat.
    En eventueel via Musselkanaal, Valthermond, Emmen, Zweelo/Aalden een (snel)busdienst naar Hoogeveen.

    Tenslotte nog dit, ik heb de bovengenoemde suggesties en ideeën specifiek bedacht voor de hub(busstation Stadskanaal) ik wens daar respect en waardering voor te ontvangen(bejegening), dat ideeën die niet daar kunnen worden uitgevoerd zonder motivering 'zomaar' wel bij andere hubs worden gerealiseerd.

    Ik dank U voor Uw aandacht.

    • Hendrik Klap
    • donderdag 08 juni 2017
    • 10:08

    Hubs zijn een grote farce waar niet of nauwelijks gebruik van gemaakt gaat worden. Veel te duur en men kan hiein niet met een ov kaart reizen. Openbaar vervoer os belangrijk maar blijkbaar niet voor de provincie. Die stopt liever 80 miljoen in een spoorlijntje naar Bremem waar geen hond wat aan heeft. Top prestatie van GS

    • J.E. van der Veen
    • donderdag 08 juni 2017
    • 10:01

    Zuidbroek als knooppunt zou best wel eens uitgebreid kunnen worden met een totale overkapping van de perrons, met een tunnel of traverse om bij de perrons te komen. Meer en betere parkeerplaatsen voor auto's.

    Het station is windgevoelig. Eenvoudige beschutting is niet altijd voldoende.

    • Dre
    • donderdag 08 juni 2017
    • 10:00

    Het systeem mbt de vrije plekken indicatie is volgens mij al een tijd niet meer operationeel.

    • Sascha
    • donderdag 08 juni 2017
    • 09:26

    - Een accurater systeem wat betreft de vrije plekken om fietsen te parkeren. Nu zeggen ze soms dat het vol is terwijl er vaak echt nog wel een plekje is!
    - 's Nachts meer beveiliging op het station (als ik laat aankom met de trein of laat op iemand sta te wachten voel ik me vaak onveilig)

    • C
    • donderdag 08 juni 2017
    • 09:10

    Duidelijke rookzone ons op het perron. Rookverbod in de wachtruimtes.
    Gemakkelijker/sneller in- en uitcheckmogelijkheden.

    • Christa Maring
    • donderdag 08 juni 2017
    • 09:04

    Graag een beschutte, verwarmde wachtruimte met kleine kiosk die s'avonds open blijft totdat de laatste regionale treinen vertrokken zijn.

    • Grietje
    • donderdag 08 juni 2017
    • 08:57

    Krantje kopen? In de donkere avonduren is het er vrouw onvriendelijk wanneer men richting de Spoorstraat loopt. Te kleine parkeerplaats en ook veel te donker in de winter. Waarom naast leegstaande jeugdhonk geen grotere Parkeerplaatsen? Jeugdhonk foute locatie want wanneer dit open was, durfde je er als vrouw niet langs aangezien je werd belaagd door de jeugd. Waarom geen samenwerking museum zodat je er een kop koffie kunt krijgen, soms moet je toch even wat langer wachten op de aansluiting met bus of trein.

    • Bas Krijgsheld
    • donderdag 08 juni 2017
    • 08:54

    Bomen op het stukje gras tussen de kiss and ride en de Parallelweg.

    • albert
    • donderdag 08 juni 2017
    • 08:52

    De vorm is mooi, maar het ontwerp van het transferium maakt het zo dat je nooit droog of uit de wind staat. Je tocht er altijd weg.

    • Mieke
    • donderdag 08 juni 2017
    • 08:39

    Oplaadpunt e bike..verbinding met bus; cameratoezicht; toilet; overzichtskasrt van treinverbindingen;

    • medewerker sheerenloo opmaat Bedum
    • donderdag 08 juni 2017
    • 08:36

    ik zou fijn zijn als er mogelijkheid was om er een bus stop te krijgen voor lijn 61 naar Middelstum -
    Appingedam -Delfzijl . en een halte plaats voor lijn 61 terug naar Groningen hoofdstation .
    En natuurlijk toilet, kiosk voor koffie (wel hufterprof natuurlijk) , en een AED (apparaat herstelt hartritme stoornis bij hartstilstand) is ook handig .

    • Dre
    • donderdag 08 juni 2017
    • 08:26

    * een veiligere situatie bij het oversteken naar het fietspad aan museumzijde. En dan in het bijzonder die bij de (voormalige?) TKP! Levensgevaarlijk soms.
    * Betere inrichting bij het oversteken bij de fietsenflat.
    * Herontwerp van de betonnen fietsenstalling voor het station. Wellicht meer groen oid want dit ziet er niet uit. Slopen is vanuit kostenoverweging / desinvestering wellicht niet de beste optie dat zou uiteindelijk niet verkeer zijn. Het is een belediging voor het schitterende station waarvan de hoofdingang (inderdaad) een meer prominentere rol zou moeten krijgen.
    * Meer overzicht bij het busstation (kleurcodering idd) en meer inzet op DRIS (zoals al aangegeven)
    * Betere flow van passagiers qua looproutes. Als de trein uit Zwolle leegloopt dan zie je dat alles samenkomt in het 'chokepoint' voor de Broodzaak. Dat moet anders. Meer ruimte.

    • Marijn Pool
    • donderdag 08 juni 2017
    • 08:19

    Het huidige "Gebouw" is nogal zinloos, het waait volledig door, geen beschutting voor de regen. Het voelt niet aan als een prettige, veilige plek. Daarnaast is het niet direct duidelijk waar welke lijnen stoppen, wat verwarring veroorzaakt. Neem Utrecht als voorbeeld, daar is voor de stadslijnen een erg goed overzicht welke bussen waar stoppen. Kleuren van de Q-Link formule gebruiken?

    Daarnaast zou een goede fietsroute richting het centrum erg wenselijk zijn, het is nu niet duidelijk waar je precies heen moet.

    • Collin
    • donderdag 08 juni 2017
    • 08:04

    AED, eten en drinken automaat, oplaadpunt telefoon, stadsfietsverhuur

    • Ties
    • donderdag 08 juni 2017
    • 07:56

    -Een PostNL loket (voor afleveren/ophalen pakketjes) zou erg handig zijn.
    -Het tekort aan plekken in de fietsenstallingen is in het weekend nog altijd aanwezig.
    -Stadsbalkon is aardig, alleen ontneemt helaas het zicht op de hoofdingang van het oude stationsgebouw. Zonde.
    -Incheckpaaltjes van Arriva kunnen beter. De scanners hebben nu een paar tellen per OV-kaart nodig. Dat zou niet nodig moeten zijn.

    • Gonny Weemhoff
    • donderdag 08 juni 2017
    • 07:32

    Beschutte plek, het is nu een tochthol. Kluis electrische fiets, een toilet.
    Wifi, zeer belangrijk.

    • L.R.Arkema
    • donderdag 08 juni 2017
    • 06:56

    Ipv dat kunstwerk zie ik liever een dichte overkapping waar je onder kunt schuilen bij slecht weer.

    • Murat
    • donderdag 08 juni 2017
    • 00:22

    Misschien een beetje vaag, maar het station zelf moet een beetje mee gaan in de tijd. Het heeft wat mij betreft een moderne opkikkertje nodig.

    • Lars
    • donderdag 08 juni 2017
    • 00:21

    Voor station Appingedam lijkt het me wel een goed idee om bij de bushalte een wachthokje te maken. Als je nu op de bus moet wachten en het regent moet je al schuilen bij de fietsenstaling of op het trein perron..

    • Jeroen
    • donderdag 08 juni 2017
    • 00:12

    Een kiosk of Albert Heijn to go zou geen overbodige luxe zijn voor een station van dit formaat. Vooral als er nog een extra spoor en perron bij komt.

    • Jeroen
    • donderdag 08 juni 2017
    • 00:06

    Een kiosk zoals bij knooppunt Gieten. Met een terras en wc voorzieningen.

    • J.de Raaf
    • woensdag 07 juni 2017
    • 23:31

    Zou handig zijn als de halte in 2 richtingen een haltekom krijgt.

    • J.de Raaf
    • woensdag 07 juni 2017
    • 23:28

    een DRIS (onbegrijpelijk dat deze ontbreekt op een busstation)

    • Di
    • woensdag 07 juni 2017
    • 23:23

    Ik ben tevreden over de voorzieningen in Zuidhorn.
    Het restaurant is beperkt open.
    Als ik de trein weer eens op een minuut na heb gemist (en 29 minuten moet wachten) of bij vertraging (waardoor ik op CS Groningen niets meer kan halen) zou een koffievoorziening/automaat fijn zijn

    • Diana
    • woensdag 07 juni 2017
    • 23:21

    Ik ben tevreden over de voorzieningen in Zuidhorn.
    Het restaurant is beperkt open.
    Als ik de trein weer eens op een minuut na heb gemist (en 29 minuten moet wachten) of bij vertraging (waardoor ik op CS Griningen niets meer kan halen) zou een koffievoorziening/automaat fijn zijn

    • Michiel van der Spek
    • woensdag 07 juni 2017
    • 23:04

    Toilet is nu alleen enkele uren op werkdagen beschikbaar als het stationsgebouw open is. En een pakketdienst zou mooi zijn :-)

    • Sikko
    • woensdag 07 juni 2017
    • 22:36

    Kluis voor elektrische fietsen met een oplaadpunt.

    • Dean Vermaas
    • woensdag 07 juni 2017
    • 22:24

    Station Veendam is erg klein qua functies, ik mis vooral een wc en een kleine winkel voor eten en drinken.
    Wifi zou ook geen verkeerd idee zijn.

    • Jordy
    • woensdag 07 juni 2017
    • 22:17

    Er moet een treinstation komen in Hoogkerk, aan heet spoort Leeuwarden-Groningen. Goede locatie hiervoor is het braakliggende terrein naast de spoorovergang midden in Hoogkerk.

    • Melinde matthijs
    • woensdag 07 juni 2017
    • 22:15

    Er komt gelukkig een eettent op het station. Wat wel jammer is dat de verbouwde stationshal dicht is en pas weer opengaat als de eettent opengaat. Wat ik wel mis op het station is een wc. Wat ik ook mis zijn beschutte plekken bij de bushaltes. Als het regent bijv. Maar ook als het hard waait aangezien je nog geen km van de zee afzit en je dan in de wind staat.

    • Kalel
    • woensdag 07 juni 2017
    • 22:02

    # Kiosk met openbare toilet voorziening.
    # Betere fietsenstallingen

    • Kalel
    • woensdag 07 juni 2017
    • 21:56

    # betere bewegwijzering van en naar treinen en bus
    # Zonder ov informatie App de juiste platform te vinden waar je bus vertrekt.
    # Oerlelijke Fietsenstalling voor monumentale stations gebouw volledig ondergronds maken en entree voor in originele staat herstellen en hoofd ingang weer toegankelijk maken.
    # goede toilet voorzieningen
    # beter verbinding voor voetgangers en fietsers naar museum en centrum. nu chaos en onveilige situatie's op de brug en voor museum tussen fietsers en voetgangers

    • Leander
    • woensdag 07 juni 2017
    • 21:54

    Kraam met koffie en bij mooi weer ijsjes, als je strategisch plaats dan hebben fietsers er ook wat aan. Oplaadpunten voor de ebike ook top en een plek waar je tijdens t wachten vlug je telefoon kunt laden. Natuurlijk wel duurzaam opgewekt met n zonnepaneel ;)

    • Rinze van der Born (Statenlid ChristenUnie)
    • woensdag 07 juni 2017
    • 21:39

    Die gekleurde lijnen vanaf het treinstation is een interessant idee

    • Jan Wolters, Statenlid SP
    • woensdag 07 juni 2017
    • 21:38

    Goede suggesties

    • Dennis
    • woensdag 07 juni 2017
    • 20:52

    Ik mis hier nog een kiosk en WiFi. Ook mogen de wacht plekken wel wat beschutter.

    • Marijke
    • woensdag 07 juni 2017
    • 19:54

    Zoals velen al genoemd hebben zou een droge en beschutte wachtplek met uitzicht op de bus een ontzettend goed verbeterpunt zijn!

    • Sander van der Wal
    • woensdag 07 juni 2017
    • 19:53

    Een pakketdienst / ophaalpunt zal een fijne uitbreiding zijn!

    • Sander van der Wal
    • woensdag 07 juni 2017
    • 19:51

    Er zijn al een aanta voorzieningen op station Winschoten. Een pakketdienst zou echt een fijne uitbreiding zijn van de aangeboden diensten!

    • Addy Rutgers
    • woensdag 07 juni 2017
    • 19:13

    Fietsverhuur en fietstaxi's. Kiosk met AED en terras.

    • Frank
    • woensdag 07 juni 2017
    • 19:09

    WiFi zou ook prettig zijn

    • Frank
    • woensdag 07 juni 2017
    • 19:06

    Toilet, kiosk, oplaadpunt, mogelijkheid om beschut te wachten op OV (je waait nu weg ook al sta je droog).
    Het zou ook fijn zijn als de bushaltes een overkapping hebben.

    • Erik deuling
    • woensdag 07 juni 2017
    • 18:45

    Graag droog staan uit de wind en zitplaats in de bus

    • Ate Johan Travaille
    • woensdag 07 juni 2017
    • 17:49

    Een stationsgebouw van steen en behoud van de metalen zwarte stationsbankjes

    • Ben Grolle
    • woensdag 07 juni 2017
    • 17:31

    - parkeergelegenheid
    - voldoende verlichting
    - fietskluis met oplaadpunt
    - toilet
    - beschutte zitgelegenheid
    - toegankelijkheid voor gehandicapten
    - infobord over vervoersaanbod
    - oplaadpunt voor auto's

    • Wouter
    • woensdag 07 juni 2017
    • 17:20

    - Maak de hoofdhal van het station weer de hoofdingang. Nu is het een ondergeschoven kindje waar niemand meer komt.
    - NS --> Betere wegwijzers voor waar de sporen zijn.
    - De bussen hebben al een kleur, waarom geen gekleurde lijnen op de grond vanaf de trein naar juiste bushalte
    - betere en veiligere overgang vanaf station over weg naar museum. iedereen loopt en fiets door rood. (misschien een loopbrug van verhoging bij museum tot aan dag fietsenstalling. ) dan heb je direct ook de entreehal weer te pakken.
    U kunt mij altijd benaderen

    • Veenstra
    • woensdag 07 juni 2017
    • 17:20

    DRIS bij álle bushaltes op het station. Kluizen voor afhalen postpakketen. Mogelijkheid opladen elektrische fietsen. Deticated Q-link bushaltes in Q-link huisstijl.

    • M das
    • woensdag 07 juni 2017
    • 17:12

    Gereserveerde parkeerplaats voor deelauto's

    • Veenstra
    • woensdag 07 juni 2017
    • 17:04

    Aantrekkelijk maken en goed blijven onderhouden van de omgeving. Voldoende verlichting plaatsen. Sloop huidige overkapping op het middenplein en nieuwbouw van een moderne wachtruimte waar je goed tegen de elementen wordt beschermd en het verblijf aangenaam is. In de wachtruimte schermen met actuele reisinformatie. Goed voorbeeld is P+R Hoogkerk. Scherm(en) met een touchscreen waarop reisinformatie (met overstappen) opgevraagd kan worden (geldt voor alle hubs). Fietskluizen en oplaadpunten elektrische fiets (geldt voor alle hubs). Vervangen wegdek, is in zeer slechte staat, vooral bij de haltes. Meer uitdragen van de Q-link formule, bijvoorbeeld de kleuren van de Q-link lijnen gebruiken om mensen naar de juiste halte te leiden. De Q-link bushaltes de Q-link huisstijl meegeven. Neem als voorbeeld R-Net in de Randstad. Deze opmerkingen gelden voor alle hubs die Q-link aandoet. Los van de hubs moeten eigenlijk alle deticated Q-link bushaltes de Q-link huisstijl krijgen zoals is gedaan bij eerder genoemde R-Net haltes. De benaming "Transferium" laten vervallen en dus niet meer laten terugkomen in de overkapping en overkappingen bij de bushaltes maar vervangen door "P+R Kardinge". De benaming "Citybus" laten vervallen en vervangen door "P+R Bus (Q-link)". Dit geldt voor alle P+R's en voor de wegen naar de P+R's toe.

    • Roos Kuipers
    • woensdag 07 juni 2017
    • 16:57

    Aanvulling op vorige reactie. Een fiets bus zou goed zijn. Met een kar achter de bus. Waar de fiets op mee mag wel betaald. Zag het hier over de grens. Kluisjes verhuur en video bewaking ook niet gek. En of bewaakte fiets stalling.

    • Roos Kuipers
    • woensdag 07 juni 2017
    • 16:56

    Aanvulling op vorige reactie. Een fiets bus zou goed zijn. Met een kar achter de bus. Waar de fiets op mee mag wel betaald. Zag het hier over de grens. Kluisjes verhuur en video bewaking ook niet gek. En of bewaakte fiets stalling.

    • Freek van der Ploeg
    • woensdag 07 juni 2017
    • 16:46

    Uit de richting Ten Boer is Kardinge een goede plek om te parkeren en de bus te nemen. Maar het is er 'koud, kil, winderig en ongezellig'. Een beschutte wachtplek, die wordt schoongehouden en onderhouden, ontbreekt. Een kiosk met koffiebar zou ook een goede aanvulling zijn.

    • Roos Kuipers
    • woensdag 07 juni 2017
    • 16:41

    Een kiosk zou handig zijn . En misschien een toilet. Aed zou heel goed zijn voor mensen met hart problemen. En WiFi ook. Een fiets oplaadpunt is ook niet gek . En of fiets verhuur. En t zou mooi zijn als Ter Apel weer een trein station kreeg richting Emmen en Stadskanaal en naar het westen. Als dat niet kan dan om het half een uur een bus. En of een sneltram.

    • Frances Heijman
    • woensdag 07 juni 2017
    • 16:13

    Betere wachtplaatsen. Bij slecht weer (regen, kou, wind) is wachten geen pretje. En ook door anderen genoemd: fietskluizen en goede fietsroute naar het centrum.

    • Wijninga
    • woensdag 07 juni 2017
    • 16:09

    Wachtruimte is koud en nat in de winter. Prullenbakken bij de bushalten. Schone WC. OV-chip Oplaadpunt

    • Ils
    • woensdag 07 juni 2017
    • 15:50

    Meer plek om fietsen te stallen.
    Oplaad punt ov
    Meer zit plekken

    • Bo
    • woensdag 07 juni 2017
    • 15:48

    - ov oplaad punt.
    - beschutte plek om te wachten, staan- en zitplekken.

    • Veenstra
    • woensdag 07 juni 2017
    • 15:48

    Een kiosk. Beschutte wachtruimte en/of warmtepalen (in de winter is het erg koud op het station). Oplaadpunt(en) voor elektrische fietsen. De NS Zonetaxi standplaats aangeven middels de Zonetaxi paal met NS Zonetaxi logo zoals de NS deze als standaard gebruikt. Plaatsen DRIS bij bushalte Helperzoom kant. Bij drie van de vier bushaltes genaamd Station Europapark staan DRISen, graag ook nog DRIS plaatsen bij de vierde halte.

    • Agnes Douma
    • woensdag 07 juni 2017
    • 15:47

    Een beschutte wachtplek (nu waai je er weg en wordt je nat als je staat te wachten) en een stalling waar de fiets droog in kan staan.

    • g
    • woensdag 07 juni 2017
    • 15:38

    toilet, kiosk voor koffie , (wel hufterproof natuurlijk) maar vooral dat de bus hier ook stopt en aansluit wat tijden betreft.

    • G
    • woensdag 07 juni 2017
    • 15:36

    toilet, kiosk voor warme koffie in de winter, fietskluizen. goede overstapmogelijkheden (beter aansluitende tijden van de bussen)

    • Marvin
    • woensdag 07 juni 2017
    • 15:19

    Door het bevorderen van de aantrekkelijkheid zou het transferium bouwwerk opgeknapt moeten worden en dit gelieve in oude staat terug te brengen dit betekend met beglazing. Om dit "hufterproof" te maken zou er kunnen gekeken worden naar camera bewaking. Deze kunnen dan terug bekeken worden als er een vandaal actief is geweest. Dus geen constante bewaking van mensen. Dan zouden "hokjes" ook weer overbodig zijn. En de rijbaarheid verbeteren. Chauffeurs hebben hier nog wel eens moeite mee.

    • Mellissa Loos
    • woensdag 07 juni 2017
    • 15:00

    Bewaakte (overdekte) fietsenstalling/fietskluis o.i.d.
    Kiosk of in ieder geval frisdrank en/of snack automaat

    • Erik ten Veen
    • woensdag 07 juni 2017
    • 14:42

    Fietskluis, maar vooral een sterk verbeterde fietsroute naar het centrum. Behoefte aan park+bike is groot, kijk maar eens naar de minstens 50 dagelijkse P+B-gebruikers van de parkeerplaats bij de Praxis Damsterdiep.

    • Irma Haan
    • woensdag 07 juni 2017
    • 14:24

    Meer overdekte fietsenstallingen. Ondanks het uitbreiden van het aantal fietsenrekken is er nog steeds te weinig plek om je fiets goed te parkeren. En ik denk dat wanneer je je elektrische fiets er veilig kunt neerzetten (kluis) dit voor mensen een pre is. Nu worden hier regelmatig fietsen gestolen.

    • Andries Metz
    • woensdag 07 juni 2017
    • 14:19

    Ik begrijp niet dat er geen oplaadpunt voor OV-chip is op dit terrein.

    • Eksner
    • woensdag 07 juni 2017
    • 14:10

    Sowieso (schone) wc's en een beschutte wachtplek. Daarnaast een overdekte, ruime fietsenstalling.

    • M. Schepel
    • woensdag 07 juni 2017
    • 14:09

    Oplaadpunt OV

    • y.m. van Nieuwkoop
    • woensdag 07 juni 2017
    • 13:51

    Oplaadpunt fiets/auto
    Toilet
    WiFi
    Kiosk maar nog liever "huiskamer"

    • Patrik
    • woensdag 07 juni 2017
    • 13:35

    Voor Zuidbroek zou het wenselijk zijn om het volgende te hebben.

    - Grotere parkeerplaats
    - Kluis voor elektrische fietsen met een oplaadpunt.
    - Digitale reizigers informatie voor de bus.
    - AED
    - Poortjes waar je doorheen moet om op perron te komen.
    - De ijzeren overkaping van het museum station van het Noord Nederlands Trein en Tram museum herstellen.

    • jan dik
    • woensdag 07 juni 2017
    • 12:57

    Station is heel mooi geworden.
    Alleen mis ik nu een abri/schuilplekje als je voor de bus moet wachten.
    ik sta nu met regen en storm tussen de fietsen te schuilen.

    Dus graaaaaag weer een hokje .o.i.d.